Топливный кризис. История

Новая сага от сытых авторов «Голодных игр». Они спасли республику от коллапса: от топливного и продовольственного кризиса. Под пристальным вниманием камер частных СМИ в супермаркетах начинают появляться якобы дефицитные продукты. Обещают и ГСМ на АЗС сети «Шериф». Пока некоторые заправки холдинга пустуют, другие фирмы топливного сегмента работу не прекращали. Помогло и государство. Две недели назад Президент Приднестровья подписал указ о снижении акцизов на бензин и дизель.

Топливный кризис в Приднестровье. Вернемся к его истокам. Как и продовольственный, он начался с проблем крупнейшего в Приднестровье холдинга. На складах и заправках сети топливо оказалось на исходе. В эфире частных СМИ журналисты и представители компании повторяли, как мантру: на покупку ГСМ нет валюты, Приднестровье останется без горючего.

Владислав Самоха, менеджер компании «Шериф»: «Нашей компании не продавалась валюта на протяжении трех месяцев. Заходило лишь то, что закупалось ранее. Например, за полмесяца июня зашла всего лишь одна цистерна бензина. Наша потребность в день – три-четыре цистерны».

Табло с ценами сети АЗС «Шериф» не говорили, а кричали о дефиците. Топливный монополист частично прекратил обслуживание клиентов. Ряд АЗС пустовали. Пока одни громко сетовали на тяжелую валютную судьбу, другие продолжали работать. Этот момент частные СМИ не упустили из виду.

В Приднестровье цены на топливо государством не регулируются. Следовательно, этим занимаются крупные игроки рынка ГСМ.

Дмитрий Болтрушко, министр экономического развития ПМР: «Цены на топливо у нас не регулируются. Есть товары, которые могут регулироваться государством. Устанавливаются в законе, в законе о ценах и ценообразовании. В данном законе ГСМ: бензина и дизельного топлива нет. Поэтому ценообразование у нас свободное».

Ценообразование свободное. Но цифры берут не с потолка. На итоговую розничную цену на топливо влияют три фактора. Первый – котировки на нефть. Тут все просто. Бензин делают из нефти. Следовательно, от цен на «черное золото» зависит и стоимость топлива. Второй фактор – логистика. Чем длиннее путь от нефтеперерабатывающего завода, тем выше транспортные расходы. Это отражается и на цене. Третий фактор и сейчас один из самых значимых – валюта. Курс, по которому предприниматели покупают валюту, значительно выше официального.

Сергей Сырги, региональный директор «Тристар»: «Курс, по которому мы покупаем валюту. Соответственно, непосредственно влияет на себестоимость продукта».

19 июня Президент Приднестровья Евгений Шевчук подписывает указ о снижении акцизов на топливо. До первого сентября ставка по бензину – 100 долларов за тонну, по дизтопливу – 45 долларов. Цель не допустить дефицита топлива и значительного роста цен. В ГТК отмечают: в первые дни после этого решения поставки топлива увеличились.

Сергей Сырги, региональный директор «Тристар»: «Влияние на ценообразование не происходит на следующий день. Это будет касаться следующих поставок топлива. На сегодняшний день существуют определенные остатки топлива, которые были завезены ранее по прежним ставкам. Соответственно, пока они не будут реализованы, корректировки цен мы не увидим. Но хочу удостоверить наших автолюбителей, что в ближайшее время  корректировка произойдет».

20 июня «Агропромбанк» предоставил Приднестровскому республиканскому банку беспроцентный займ – 15 миллионов долларов. Деньги своих клиентов. Эту валюту ПРБ продал крупнейшему импортеру продуктов и ГСМ. В частных СМИ сразу заговорили о завершении голодных и топливных игр. Но причина дефицита продуктов и ГСМ осталась – отсутствие валюты. 4 и 5 июля приднестровский валютный кризис обсудят в Москве. На правительственном уровне.

Эдуард Косовский, председатель ПРБ: «Консультации будут проводиться на площадке Центрального банка России. В этих консультациях будут участвовать со стороны Приднестровья министр финансов, министр экономики и председатель Центрального банка. Аналогичная делегация будет со стороны Российской Федерации».

Как изменится ситуация с валютой после этих консультаций? На этот вопрос в ПРБ затрудняются ответить. Окончательное решение в вопросах курса рубля – за Верховным Советом.

Эдуард Косовский, председатель ПРБ: «У нас уникальная ситуация. Консультации проходят на уровне Правительств, Центробанков. А решение принимает Верховный Совет».