Слободзейский район. Село Суклея. В народе - микрорайон Новоселовский. Ни один маршрут общественного транспорта не пролегает через этот жилой сектор. Ни остановок, ни дорожной инфраструктуры.
Трасса Р-27. Это серая линия - кратчайший путь от микрорайона до столицы. Ни знаков дорожного движения, ни тротуаров. В день по ней проезжают сотни фур и машин. По обочине на свой страх и риск люди добираются до ближайшей остановки. При этом приходится проявлять ловкость при переходе аварийного пешеходного моста.
На прошлой неделе здесь появился транспорт. Он связал Новоселовский с Тирасполем. Маршрутное такси предоставила Фирма РСУ «Коммунальщик». Здесь говорят, что перевозки пассажиров носят заказной характер.
Сергей Левко, директор фирмы РСУ «Коммунальщик»: «Да, предполагается организация регулярного маршрута. Но деятельность пока осуществляется по заказу. С точки зрения финансового контроля. В ОБЭП были предоставлены все документы, чеки, как происходит учет денег».
В уставе предприятия такой вид деятельности, как перевозка пассажиров, указан. Сертификат о регистрации юридического лица тоже есть. Но специалисты отмечают, что этого недостаточно, так как в числе необходимых разрешений должен присутствовать специальный пакет контрольных документов для осуществления заказных перевозок. Кроме всего прочего, должна быть обязательная материально-техническая база, также проводится медицинский/технический осмотр перед выездом на линию. Также у РСУ «Коммунальщик» нет согласования с Государственной администрации Тирасполя, по территории которого передвигается транспортное средство. ГАИ не утверждает маршрут движения перевозчика.
Игорь Димитрюк, начальник управления торговли, транспорта и внешнеэкономических связей госадминистрации г. Тирасполя: «Данные перевозки являются незаконными по одной простой причине. Они не получили разрешение государственной администрации города Тирасполя. Они не согласовали свой маршрут с государственной автоинспекцией. Третий нюанс: то, что сейчас делает фирма РСУ «Коммунальщик» не является заказными перевозками».
Безопасность людей – превыше всего, говорят в столичной госадминистрации. Здесь выражают опасения: вызывает сомнения техническое состояние транспортного средства и отсутствие всех необходимых документов. И главное – кто будет нести ответственность в случае, если вдруг на территории города Тирасполь случится авария?
Сейчас Отдел по борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией проверяет законность деятельности РСУ «Коммунальщик».
Денис Денисенко, начальник отдела по борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией: «По данному факту проводят проверку. Так как маршрутное такси вносило коррективы в действующие графики маршрутного такси по городу Тирасполь».
Столичные транспортники говорят, что готовы наладить маршрутное сообщение с микрорайоном Новоселовский. Как только власти Слободзеи все же решат основную проблему - отсутствие дорожной инфраструктуры в этой части района.
Владислав Панчев, заместитель главы госадминистрации Слободзейского района: «Мы объезжали этот участок, осматривали, думали, как сделать, осуществить, запустить туда маршрутные такси».
О проблеме знают и на самом высоком уровне. Александр побывал на личном приеме у Президента Евгения Шевчука. В декабре прошлого года он от лица жителей микрорайона попросил помощи в создании транспортного сообщения Новоселовска и столицы. Евгений Шевчук отдал ряд поручений госадминистрации Слободзейского района и взял вопрос под личный контроль.
