Прохождение техосмотра по новым правилам уже дает свои результаты. Так, согласно данным Госслужбы транспорта, за последние два месяца ежегодную диагностику прошли около 5 тысяч автомобилей. Из них почти 900 сделали это со второго раза. Это говорит о том, что к процедуре проведения осмотра на станциях стали подходить более тщательно. При этом не обошлось и без тех, кто не пожелал играть по новым правилам.
Основное, на что раньше жаловались автолюбители, – большие очереди во время прохождения технического осмотра. При этом ещё полгода назад нельзя было даже примерно рассчитать, сколько времени уйдет на то, чтобы получить заветный талон техосмотра. С недавних пор многое изменилось.
Еще одно новшество – наблюдение за прохождением процедуры технического осмотра онлайн. Мы можем видеть, если автомобилей на станции техобслуживания немного, то, в принципе, можно ехать.
Представители Госслужбы транспорта и руководители станций техобслуживания подчеркивают, что сегодня процедура проведения техосмотра сократилась в разы. Всему причина – система «одного окна». Теперь для того, чтобы поставить необходимую подпись, уже не нужно объезжать ряд организаций, все делается на СТО.
Анатолий Криворученко, руководитель фирмы «Авто-Рэд»: «На станцию, конечно, ложилось больше ответственности и больший объем работы. Но люди, в конечном итоге, получили то, что хотели получить. Быстро, удобно, без лишних бумаг. Пришли за 15 минут пройти техосмотр и уехать».
Однако не все станции пожелали работать по новой, «чистой схеме». В Госслужбе рассказали: после очередного контрольного объезда пришлось закрыть одну из григориопольских СТО. Ее работники, мягко говоря, недобросовестно относились к своим обязанностям. Автомобиль даже с явными неполадками мог получить талон техосмотра.
Сергей Сивак, заместитель начальника Госслужбы транспорта и дорожного хозяйства ПМР: «Были выявлены факты нарушения, проводился технический осмотр без транспортного средства, это все была фикция. Поэтому было принято решение о прекращении работы данной станции. Также при проведении проверки один инспектор был освобожден от своей должности».
Чтобы исключить повторение таких случаев, в Госслужбе транспорта было принято решение к диагностической карте прикреплять две фотографии транспортного средства.
