2 недели назад на украинских постах стали задерживать грузы, следующие в Приднестровье. Сначала никаких объяснений не было, затем украинцы стали запрашивать некоторые документы в Молдове. Но даже после их предоставления машины не пересекали границу. Как правило, осложнения касаются транзита. То есть с товарами, произведёнными на Украине, проблем нет, а грузы из России, Белоруссии, Евросоюза и других стран проходят проверку, которая длится уже полмесяца.
На неделе появилась информация, что Украина начала пропускать грузы, следующие в Приднестровье. Что же происходит на границе?
Евгений Горя, генеральный директор фармацевтической компании: «А ещё раз будет контрольная проверка полностью, да? Третий раз уже. Спасибо. Нет, не отпустили, ждут грузчиков, чтобы пришли. Это значит, что на выходные стоит она. То есть машину они уже 2 раза пересчитывали».
Автомобиль всё ещё на границе, уточнил Евгений. Везут лекарства, обычный груз. Однако на украинско-белорусской таможне вместо обычных нескольких часов машина стоит уже 14 дней. 20-тонную фуру украинцы разгружали уже 2 раза. Сейчас готовится третья, точно такая же процедура, хотя все документы в идеальном порядке, передаёт предприниматель слова водителя, находящегося с грузом.
Евгений Горя, генеральный директор фармацевтической компании: «2 недели прожить в машине без особых ресурсов денежных, потому что созваниваемся. У него и деньги закончились, одалживает у рядом стоящих наших приднестровских машин, у водителей деньги, как-то живут. И когда это всё закончится? Никаких пояснений. Мы не можем понять причины, потому что никакого ответа не последовало. Нам никто ничего не пояснил. Я не знаю причину, но как оно есть, это факт».
Ситуация стала проясняться, когда украинцы направили в приднестровский ГТК, а также в молдавскую регпалату и таможню запрос по поводу аккредитации фирмы-владельца груза в Молдове. Документы пришли 10 дней назад, но с тех пор машина продвинулась только от украинских таможенников до украинских же пограничников.
В подобной ситуации оказался транспорт десятка крупных приднестровских компаний, говорят в ГТК. И почему-то особо пристальное внимание на пунктах пропуска отводится грузам с алкогольной продукцией, сигаретами и мясом.
Андрей Городецкий, заместитель начальника Управления организации таможенного контроля ГТК ПМР: «В основном, дополнительный контроль касается подакцизных товаров и товаров, которые имеют высокую добавленную стоимость: бытовую технику и так далее. Хотя каких-то аналогий провести невозможно».
Официальных объяснений украинские таможенники пока не дают, но контакты с ними поддерживаются. Сейчас ГТК готовит обращение в адрес своих коллег с просьбой разъяснить ситуацию. Посольство Украины в Молдове также пока не может дать необходимую информацию.
Нина Штански, заместитель председателя Правительства, министр иностранных дел ПМР: «Мы не получили объяснения о причинах задержки наших грузов. Отрадно заметить, что грузы начали пропускать. К сожалению, адресовать эти вопросы в Кишиневе пока некому, потому что посол Украины в РМ Указом Президента отстранён от своей должности, новый посол не представлен».
В Приднестровье пошли грузы с продуктами питания. Впрочем, машины задерживались не на всех участках, а только в Черниговской, Одесской областях и на Западной Украине.
Андрей Городецкий, заместитель начальника Управления организации таможенного контроля ГТК ПМР: «На разных пунктах пропуска Украины по-разному объясняют сложившуюся ситуацию, в качестве причин называются усиление таможенного контроля по отношению к грузам, направленным в адрес непризнанных государств, дополнительная проверка документов, проводимая подразделениями по борьбе с контрабандой и нарушением таможенных правил, либо запрос в РМ о подтверждении регистрации в регистрационных органах РМ фирмы».
Неопределённость на границе совпала по времени с визитом в Одессу Петра Порошенко, где он отчитал местных руководителей пограничной и таможенной службы. В тот же день на таможню прибыли документы, которые украинцы запрашивали для пропуска автомобиля Евгения. Машину обещали отпустить, а она так и не сдвинулась с места. Предприниматель говорит: пока задержанная фура не вернётся, другие автомобили за грузом не отправятся. Ситуация довольно серьезная, потому что 70-80% лекарств Приднестровье получает именно через Украину.
Евгений Горя, генеральный директор фармацевтической компании: «Нет, весь этот груз нереально провести через РМ, потому что в РМ совершенно другое законодательство, мы идем не транзитом, а попадаем под растаможку, под НДС и регистрацию препаратов, там большая часть препаратов просто не зарегистрирована в РМ, а у нас они имеют регистрации. В связи с этим РМ и испытывает дефицит определенных препаратов».
За проезд одной машины её владелец перечисляет в бюджет Украины примерно полторы тысячи долларов. Евгений готов платить, предоставлять украинцам любые документы, не хочет ссориться и максимально дистанцируется от политики. Он очень надеется, что вслед за другими машинами, например, с польским картофелем, украинцы пропустят и его грузы. Иначе его и не только его бизнес может погибнуть, а приднестровцам придётся покупать лекарства по молдавским правилам.
Евгений Горя, генеральный директор фармацевтической компании: «Ослабнет ассортимент, конечно, очень сильно, потому что придётся завозить нам только тот ассортимент, который в настоящее время в РМ. И у нас на большую группу препаратов цены на порядок ниже, чем в РМ. На российских производителей, также Белоруссия, многие европейские производители, потому что мы имеем возможность выбирать, откуда завозить, оптимальную, самую низкую цену. А в РМ этого нет. У них есть регистрация цен. Определенные препараты мы везём оттуда, потому что там на них низкие цены, но на определенные препараты достигает в разы удорожание».
Сейчас в Приднестровье о нехватке лекарств речь не идёт, говорит Евгений, но его компании необходимо пополнить сезонный ассортимент товара: от простуды, гриппа и так далее, а также завезти препараты для онкобольных.
В пользу того, что это удастся сделать, говорит тот факт, что усиленные проверки в отношении приднестровских грузов украинцы проводят не впервые. Такая же ситуация была в феврале. Но тогда всё разрешилось, и больших неприятностей избежать удалось.
