В Рыбнице продолжается демонтаж канатной дороги. Специалисты отряда «Центроспас» МЧС России при помощи вертолета МИ-26 достали из Днестра взорванные и затонувшие части фуникулера. Впрочем, спасателям удалось не только удачно завершить эту уникальную операцию, но и порыбачить!
Специалисты отряда «Центроспас» МЧС России раз за разом отрабатывают тонкости предстоящей операции. Взаимодействовать спасателям необходимо как в воде, так и в воздухе. Доставать затонувшие части металлоконструкций будут при помощи вертолета и водолазов.
Андрей Легошин, заместитель директора департамента пожарно-спасательных сил МЧС России: «Сейчас будут задействованы водолазы, которые будут подходить, цеплять на внешнюю подвеску троса, которые нами были натянуты, подготовлены поплавки - все проходит штатно».
МИ-26 – самый большой транспортный вертолет в мире. На своем борту он может перевозить около 20-ти тонн груза. Именно благодаря этой "птичке" спасателям удалось достать со дна части фуникулера. После взрыва металлоконструкции весом более 90 тонн разлетелись на 6 фрагментов.
Андрей Легошин, заместитель директора департамента пожарно-спасательных сил МЧС России: «На внешние подвески он берет 15 тонн. Вот крайняя секция, которую сейчас мы поднимали, она как раз была под предел его нагрузки. Не очень удобный ветер. Работает он в таком достаточно жестком режиме, но все страховано, все абсолютно понятно. Это не первая операция с таким вертолетом. Этот вертолет прошел пол Европы, чтобы сюда прийти. Иными способами поднять куски сетки нет возможности».
Всего было выполнено 5 полетов над Днестром. Все части канатной дороги специалисты называют картами. Они удачно легли на берег. Пилот с ювелирной точностью доставил сетку на подготовленную площадку.
Алексей Абрамов, пилот МИ-26: «Я считаю, что задачу выполнили на отлично, спасибо всем, кто готовил это все: подготовка спасателей, военные. От их подготовки, как они взорвали, можно сказать идеально, и получилось. Беспокоились, что могут сетки на сетки найти. Но тут все получилось идеально, сетки в стороне, отсек сеток лег отдельно, ничего не мешало».
Спасателям МЧС удалось не только удачно завершить операцию, но и порыбачить. В одну из сеток фуникулера, как в большой невод, попался крупный карп!
На память с трофеем сразу же сфотографировался весь отряд МЧС. А вот пилот, который достал «золотую» рыбку из воды успел загадать желание.
Алексей Абрамов, пилот МИ-26: «Мне очень понравилось в Молдавии, я бы хотел еще раз вернуться. Но и с другой стороны я из Советского союза родом, можно сказать, и я первый раз присягу принимал. Конечно, если бы мы жили вместе в дружбе, то это было бы лучше всего, лучшее желание».
Специалисты отметили, самые сложные этапы демонтажа пройдены. Теперь они поэтапно будут разбирать оставшиеся фрагменты канатной дороги.
