Сегодня Тираспольское троллейбусное управление отмечает «золотой» юбилей. Первый троллейбус в Тирасполе запустили 50 лет назад, в 1967-м году. Это был первый общественный электрический транспорт. В честь круглой даты ТТУ присвоили имя первого директора Ивана Добросоцкого.
60-е годы прошлого столетия. Все строится и развивается. Формируются новые отрасли – машиностроения, легкой промышленности. Облик Тирасполя преображался на глазах жителей. Все острее вставал транспортный вопрос. И вот в 1966-м начали строительство троллейбусного управления. Иван Андреевич Добросоцкий со своей командой дали городу столь необходимую троллейбусную ветвь.
Василий Нигай, директор ТТУ: «Было построено депо на сто единиц подвижного состава. В конце 70-х только закончилось строительство контактной сети по городу. Первый троллейбус соединял совхоз техникум имени Фрунзе и железнодорожный вокзал, протяженность сети была чуть больше шести километров».
Троллейбус №1 и по сей день ходит по тому же маршруту. О деле всей жизни первого директора ТТУ вспоминает его сын Виктор Добросоцкий. Семья переехала сюда из России, когда ему было 6 лет. Первое, что порадовало в Тирасполе, вкусный кефир и чистый воздух. А вот отца дома почти не видели: работе он отдавал всё время и силы.
Виктор Добросоцкий, сын первого директора ТТУ: «Один раз приехал его отец, мне было совсем мало лет. Меня что-то дернуло и сказал: «Поехали в троллейбусное управление, покажу, где папа работает». Мы сюда приехали, отца не нашли, он где-то работал. И мы поехали назад. Едем, заходит контролер и спрашивает: «Где билет?» А у меня нет билета. Нас хватают и привели на допрос. Надо было видеть лицо. Спрашивают, как фамилия. Я им: «Добросоцкий». Они: «Добросоцкий? А это кто?» «А это папа».
И вот 2017-й год. В управлении – 54 троллейбуса, будни у них расписаны поминутно: кто, куда и зачем. Но сегодня – день особенный, парк пуст. Все собрались у входа в депо – открывают памятную доску Ивану Добросоцкому. Его имя присвоено и управлению.
Павел Прокудин, советник Президента ПМР: «Мы открываем не просто памятный знак, мы отдаем дань уважения тому поколению. Поколению, которое выстояло в Великой Отечественной войне, которое победило в Великой Отечественной, которое восстанавливало разрушенную экономику, народное хозяйство. Которое создало мощь Советского Союза, благами которого мы пользуемся и сегодня в 21-м веке».
Приднестровской троллейбусной истории – 50. И она – неотъемлемая часть жизни каждого горожанина.
