Приднестровские автоперевозчики работают в стабильном режиме. Уже несколько месяцев цена на горюче-смазочные материалы не меняется, несмотря на мировой подъем. А это главное условие постоянства деятельности транспортных компаний. И стоимости проезда – для пассажиров.
На рынке транспортных услуг эта фирма уже 8 лет. За это время здесь заметно нарастили мощности своего автопарка и существенно расширили географию перевозок. В активе предприятия – 12 хорошо отлаженных и наезженных маршрутов. В том числе международных. Так, только путь до Москвы и обратно «съедает» добрую тонну горючего. На обеспечение междугородних регулярных рейсов его уходит не меньше.
Михаил Кырнац, директор фирмы-перевозчика: «Да, топливо для перевозки пассажиров и в целом – топливо должно быть для нас стабильным. Потому что это влияет на тарифы по перевозке пассажиров на регулярных маршрутах. Если нерегулярные перевозки, могут установить свои тарифы, они не регулируются. То у нас есть предельные тарифы, которые утверждены министерством финансов».
Сергей Масленников, начальник отдела перевозок: «На данный момент мы работаем стабильно. Чем стабильнее будет цена на топливо, на энергоресурсы, тем стабильнее будет наша работа. Потому что у нас порядка 30-40% транспортных расходов на перевозку пассажиров – это цена топлива, ГСМ».
Фирма расходует до 20 тонн дизельного топлива в месяц. Здесь всячески контролируют расход горючего. Даже успешно апробировали и используют «топливный» проект.
Сергей Масленников, начальник отдела перевозок: «Нет ни талонов, ни денег. Каждому водителю персонально, т.е. на каждое транспортное средство распределяется топливная карта, на которую мы начисляем при помощи компьютера, планшета. На любом устройстве, где есть доступ к интернету, мы можем фиксировать – распределять топливо, контролировать количество заправок, сколько было заправлено, когда».
Еще одно преимущество такого нововведения – удобство для самих водителей. Теперь (перед рейсом) им не приходится лишний раз заезжать в офис фирмы за талонами или деньгами на горючее. Для руководства же предприятия, прежде всего, важно, чтобы цены на топливо оставались стабильными.
Обеспечивая приднестровцам доступность транспортных услуг. На данный момент в мире, включая соседние Украину и Молдову, цена на нефть и, следовательно, на горючее, неуклонно растет. В Приднестровье стоимость ГСМ не меняется, наше топливо остается самым дешевым в регионе.
