Скоростное маневрирование, ремонт в поле, проверка слаженной работы экипажа в условиях, приближенных к боевым, стрелковая подготовка. В приднестровской армии подходят к концу плановые сборы танкистов.
Минное заграждение, подъем в гору, прохождение моста, спиральное движение и заезд в окоп - танкисты должны пройти все элементы, уложившись в заданное время. Условия прохождения максимально приближены к реальным.
Николай Дилигул, командир танкового подразделения: «Учитываются действия всего экипажа, командира танка, как он управляет своим механиком-водителем, потому что он в ходе движения должен подсказывать порядок прохождения препятствий. Ну и потом механик-водитель меняется местами с командиром танка, командир танка так же, как и водитель танка, проходит эту трассу».
Общая протяженность танковой трассы - около 3,5 километров, чтобы пройти ее на «отлично», бойцам необходимо уложиться в две с половиной минуты.
Николай Дилигул, командир танкового подразделения: «Средняя скорость движения должна быть на «отлично» - 23, на «хорошо» - 20, средняя скорость и на «удовлетворительно» - 18. Первые результаты пока удовлетворительные, личный состав старается, во время вкладывается, на оценку «удовлетворительно», «хорошо».
Александр Толоченко, командир танкового экипажа: «Самое важное – это то, что мы показали, что мы умеем водить, то, что мы не зря прошли весь этот путь, не зря учились и что-то для себя взяли, то есть мы действительно танкисты».
Сегодня же бойцам предстоит ночное вождение, которое будет проходить по-боевому, в условиях ограниченной видимости. Далее по плану так называемое «боевое слаживание экипажа», на котором личный состав покажет практические навыки тактической подготовки. А 27 июля пройдут стрельбы, где свое умение продемонстрируют стрелки-наводчики.
