Вступление в силу закона об ОСАГО не за горами. Событие затронет всех автомобилистов республики. Подробнее об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств узнаем из расширенного интервью со Станиславом Касапом.
- Станислав Михайлович, здравствуйте, ОСАГО уже не за горами. Не за горами 10 мая, когда закон вступит в силу. Давайте начнем с того, что такое ОСАГО, чем оно будет отличаться от предыдущего опыта введения ОСАГО на территории Приднестровья?
Станислав Касап, заместитель председателя Правительства ПМР: «Действительно с 10 мая 2017 года вступает в силу закон об обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств. Данный закон разработан в ПМР и вводится в ПМР впервые. До этого – 2 года назад - был издан Указ Президента, регламентирующий обязательное страхование автогражданской ответственности, но данный Указ президента был несовершенен, он не содержал подробной регламентации всех процессов и процедур по страхованию автогражданской ответственности. Сейчас вот 10 мая ожидается уже полноценный запуск механизма страхования автогражданской ответственности, который будет полностью отвечать, скажем так, всем международно признанным критериям в данной сфере деятельности».
- Будет ли дан автомобилистам срок, чтобы подкопить денег – может быть. То есть сразу ли пойдут штрафы или будет какой-то временной лаг?
Станислав Касап, заместитель председателя Правительства ПМР: «Это очень правильный вопрос и действительно закон предусматривает такой механизм, в течение которого штрафовать автовладельцев органы Госавтоинспекции не будут, они будут только предупреждать о необходимости приобретения страховок. Этот период будет с момента вступления в силу закона – 10 мая до 1 июля 2017 года».
- То есть вступит в силу ответственность?
Станислав Касап, заместитель председателя Правительства ПМР: «Ответственность вступит в силу с 1 июля 2017 года за отсутствие страховок».
- Говорили о конкуренции – сколько страховых компаний получили уже лицензию и где можно будет застраховать автомобиль?
Станислав Касап, заместитель председателя Правительства ПМР: «Сейчас лицензию еще ни одна страховая компания не получила, но есть 3 соискателя лицензии, то есть 3 фирмы собираются заниматься автострахованием в ПМР. Получение лицензии, мы думаем, произойдет в ближайшие дни и соответственно с 10 мая у этих фирм уже все готово, они с 10 мая начнут выдавать страховки. Если говорить о тех фирмах, которые являются соискателями, то это ПСК «Страховой дом», фирма «Арион», и если не ошибаюсь «Стандарт Страхования». На сайтах двух из этих фирм уже в настоящий момент есть калькуляторы ОСАГО так называемые, по которым любой автовладелец может зайти и посчитать стоимость страховки для своего транспортного средства. Скажем так, самая стандартная ситуация, это когда объем двигателя - от 1600 до 2000 кубических сантиметров и когда на автомобиле ездит одно лицо, имеющее стаж вождения более 2 лет и старше 23 лет, в этом случае стоимость страховки составляет 300 рублей. В случае, если у водителя меньше водительского стажа или он моложе 23 лет, или если автомобилем управляет сразу неограниченное количество лиц, в этом случае страховка дороже. Кроме того, закон, конечно, содержит определенную социальную направленность в части предоставления льгот для отдельных социально незащищенных категорий граждан, к таким относятся пенсионеры, инвалиды, участники боевых действий по защите ПМР, ветераны. Для данных категорий граждан законом предусматривается предоставление скидки в размере до 25%. Каждая страховая компания, исходя из того, что на рынке присутствует конкуренция, она самостоятельно определяет размер скидки. В настоящий момент, согласно тем калькуляторам, которые есть на сайтах страховых компаний, размер скидки предусматривается до 10%, но мы надеемся, что он будет расти и все-таки он достигнет максимального предела в 25% для социально незащищенных категорий граждан».
- Чем отличается ОСАГО и почему оно носит обязательный характер?
Станислав Касап, заместитель председателя Правительства ПМР: «ОСАГО - это страхование ответственности автовладельцев за ущерб, причиненный другим лицам. Что это такое? Это если автовладелец в результате ДТП причинил вред пешеходу, другому транспортному средству либо жизни, либо здоровью, либо имуществу 3-х лиц и этот вот вред в случае причинения ущерба возмещает не непосредственно сам автовладелец, а страховая компания. Хочу здесь особо подчеркнуть, что это тоже связано с тем, что транспортные средства – машины - это источники повышенной опасности, согласно Гражданскому кодексу, и так как это источник повышенной опасности, то и владелец источника повышенной опасности должен возмещать вред в безусловном режиме».
- По поводу скидок, если человек откатал, допустим, несколько лет вообще безаварийно – предусматривает ли закон уменьшение стоимости за страховку?
Станислав Касап, заместитель председателя Правительства ПМР: «Сам закон предусматривает определенную систему поощрения тех автовладельцев, которые действительно аккуратно и абсолютно внимательно, без ДТП, безаварийно управляют транспортными средствами. Сейчас такая система действует и в других странах, она есть и в нашем законе, в течение года с момента вступления в силу закона об ОСАГО будет разработана электронная система учета ДТП, взаимодействия, в том числе и с органами ГАИ и аккумулирования информации о.ю скажем так, добросовестности водителя. Когда эта система по результатам этого одного года работы – она обкатается, то страховки для добросовестных автовладельцев станут дешевле. Дешевле с учетом коэффициентов за его безаварийную, спокойную, внимательную езду, без штрафов, без нарушения ПДД».
- Вопрос, который волнует огромную часть населения, огромную часть водителей. Как будет действовать страховка на территории Молдовы и Украины, куда чаще всего выезжают наши граждане?
Станислав Касап, заместитель председателя Правительства ПМР: «Что касается республики Молдова – у нас действует соглашение о взаимном признании страховок. К данному соглашению сейчас планирует присоединиться 3 приднестровские страховые компании, которые являются соискателями на получение лицензии и после того, как молдавская сторона подтвердит свое участие, свое желание продолжать этот взаимный механизм признания ОСАГО, я предполагаю, что никаких проблем не возникнет у наших автовладельцев. Хочу подчеркнуть, что по нашему закону, наши автовладельцы должны приобретать приднестровскую страховку, если они приобретут молдавскую страховку, она признаваться на территории Приднестровья не будет, потому что они, как приднестровцы, как резиденты Приднестровья должны приобрести именно приднестроскую, украинские автовладельцы пока будут въезжать на территорию Приднестровья без приобретения приднестровской страховки, учитывая то, что у них есть так называемые «Зеленые карты», покрывающие территорию республики Молдова и территорию ПМР. В случае совершения украинскими автовладельцами ДТП на территории Приднестровья с участием приднестровского потерпевшего, этот потерпевший сможет обратиться в моторное бюро республики Молдова и получить возмещение там, учитывая, что все въезжающие на территорию Приднестровья украинцы имеют эту «зеленую карту». Что касается непосредственно признания на территории Украины наших приднестровских страховок - это процесс сложный и касается он двустороннего диалога, который ведется нашими дипломатами с представителями МИД Украины».
- Как быть со страховками, купленными до 10 мая?
Станислав Касап, заместитель председателя Правительства ПМР: «Страховки, купленные до 10 мая, продолжают соответствующим образом действовать. Что касается страховок республики Молдова, хочу акцентировать внимание, у кого есть страховка, к примеру, полученная в январе этого года на год, то это не освобождает автовладельцев ПМР от необходимости приобретения приднестровской страховки, они все-таки приднестровскую страховку должны приобрести. Скажем так, это тоже вызывает много вопросов, но, тем не менее, это налоги, это наша страховая система, это, скажем так, страховые экономические агенты Приднестровья».
- Ну и заключительный вопрос – исключения. Кто не подпадает под обязательное страхование? Какие автомобили?
Станислав Касап, заместитель председателя Правительства ПМР: «Это касается дипломатического транспорта иностранных государств, это касается определенных военизированных формирований, которые действуют на территории Приднестровья, вставал вопрос по тому: страховать либо не страховать мопеды, с этим вопросом Верховный Совет определился – мопеды тоже не подлежат страхованию и также было внесено изменение, освобождающее сельхозтехнику от обязанности страховаться, потому что это было бы дополнительным расходом для сельскохозяйственных организаций – это первое, а второе - это связано еще и с тем, что сельхозтехника, конечно, в первую очередь передвигается по полям, в редких случаях по дорогам общего пользования, скорость у них невысокая, поэтому с учетом этого, посчитал законодатель, что можно освободить эти субъекты».
- Я благодарю вас за весьма расширенную информацию, спасибо.
