На заседании бюджетной комиссии Тираспольского городского Совета обсудили самый широкий спектр вопросов – от ремонта муниципальных объектов до перспектив возрождения столичного тепличного хозяйства и питомника. А также искали возможности вывода из кризиса муниципальных предприятий.
За предыдущие два года, как сообщили на заседании, перед несколькими предприятиями, в том числе ТДРСУ, сформировалась задолженность по Дорожному фонду. Эта сумма до сих пор не признана кредиторской задолженностью городского бюджета.
Опасность создавшегося положения, по словам специалистов, в том, что по дорожным работам погашение данной задолженности ведется из одноименного фонда. А значит, из суммы, которую город получит на дорожные нужды, необходимо будет сперва погасить долги, накопившиеся за два года. В том случае, если их признают бюджетной кредиторской задолженностью.
Альбина Иванова, председатель Тираспольского городского Совета народных депутатов: «Мы решили организовать комиссию ПУЖКХ, совместно с бюджетной комиссией этот вопрос рассмотреть еще раз, стоит ли признавать ту несанкционированную кредиторскую задолженность, которая уже образовалась. Для того, чтобы предприятие, которое из-за этого практически оказалось в глубокой яме финансовой, и мы, признав эту кредиторку, дадим возможность предприятию хоть как-то выкарабкаться, пополнить оборотные средства и закупить технику».
К примеру, ТДРСУ давно нуждается в новой машине для прочистки ливневой канализации. Старая с существующей нагрузкой уже не справляется. И в дождливые дни город продолжает тонуть. Учитывая самую большую в республике протяженность ливневок и дороговизну аренды подобного автомобиля в соседней Украине, по мнению руководства столицы, пора обзавестись собственным агрегатом.
Олег Довгопол глава госадминистрации г. Тирасполя: «Стоимость привлечения данного автомобиля нам обходилась в 20 тысяч долларов на протяжении нескольких лет. Мы сейчас точно узнаем, сколько стоит промывочная машина, и хотя бы эту сумму профинансировать для приобретения. Для чего? Во-первых, мы выходим от ежегодных 20-тысячедолларовых затрат на приобретение этой машины».
Кроме того, дефицитную спецтехнику можно будет сдавать в аренду другим городам республики.
