Ремонт средний, ямочный, капитальный. В 2017-м средств на дорожные работы в столице выделено катастрофически мало - всего около 8 млн рублей. Это при ежегодной необходимости в 45-50 млн. Как выйти из сложной ситуации, решали на совещании в госадминистрации.
Уходящая зима - по традиции разрушительное для асфальтового покрытия время. Последствия специалисты начали устранять незамедлительно - отчитывается главе города директор дорожного управления. Сегодня латают наиболее аварийные ямы.
Олег Довгопол, глава госадминистрации г. Тирасполя: «У нас очень много возникает вопросов у водителей - в связи с чем выбрасываются деньги на ремонт этих незначительных ям по г. Тирасполю? Это необходимость или это наша с вами глупость?»
Геннадий Горох, директор Тираспольского дорожного ремонтно-строительного управления: «Сейчас ямы составляют суммарно 1000 кв.м на данный момент. Если мы не проведем мероприятия по ликвидации этих ям ввиду движения транспорта, ввиду климатических условий, через месяц эта же цифра будет составлять порядка 4000 кв.м».
Специалисты отмечают: такая практика необходима для предотвращения более глобального разрушения дорог. Они, кстати, итак требуют капитального ремонта. Однако средств в 2017-м на него едва хватит. Как отметил Олег Довгопол, распределение из дорожного фонда происходит по принципу протяженности дорог. И самая большая сумма направляется в соседний Слободзейский район.
Олег Довгопол, глава госадминистрации г. Тирасполя: «Ежегодно г. Тирасполь, конечно же, выходит с просьбой на Правительство, с просьбой к государству о возможности пересмотра распределения денежных средств с учетом статусности г. Тирасполя».
В 2017-м дорожный фонд выделил Тирасполю всего 16 млн рублей. Половина из них уйдет на содержание светофоров, знаков, ливневой канализации и освещения. Непосредственно на сами дороги остается не больше 8 млн.
Геннадий Горох, директор Тираспольского дорожного ремонтно-строительного управления: «Если создать программу планомерную, которая хотя бы на 5 лет, на тот технический срок для эксплуатации дорог по среднему ремонту и текущему надо около 40-50 млн в год. Только на средний ремонт - асфальтирование дорог и тротуаров».
А в планах, отметил глава, включить в программу ремонт внутридворовых покрытий и дорог на столичных кладбищах - в последние годы им уделяли мало внимания. Где найти средства - на совещании звучали предложения.
Олег Довгопол, глава госадминистрации г. Тирасполя: «У нас есть огромнейшее количество организаций, которые участвуют в тендерах на производство работ, опять же, возможно, как один из выходов, обратиться к этим организациям с просьбой инвестировать средства в ремонт дорожного полотна с последующей ежегодной компенсацией за произведенные работы».
Глава города также дал поручение дорожному управлению. Специалисты должны подготовить обращение в Правительство с просьбой о выделении дополнительных средств, ведь 2017-й для столицы - год юбилейный.
