Гибель человека и травмы на дороге – горькие итоги этой недели. Сразу две резонансные аварии произошли в столице. Погодные условия значительно улучшились, а вот бдительность приднестровских водителей – наоборот. В связи с этим министерство внутренних дел готовит ряд инициатив о внесении изменений в закон «О безопасности дорожного движения». Соответствующие поручения дал президент Вадим Красносельский.
Запись видеорегистратора. На ней видно, как на перекрёстке улиц Луначарского и К. Либкнехта около двух часов дня 20 февраля происходит авария сразу с тремя машинами. Патрульный автомобиль Управления вневедомственной охраны выехал на срабатывание тревожной кнопки на одном из охраняемых объектов. Он двигался на вызов с включённой звуковой сигнализацией и проблесковыми маячками.
На пересечении двух проезжих частей милицейская «Шкода» столкнулась с автомобилем «Тойота», за рулем которой сидела жительница Бендер. От удара автомобиль марки «Тойота» отбросило в сторону пути следования маршрутного такси. Микроавтобус «Мерседес», в свою очередь, столкнулся с еще одним автомобилем – «Фольксваген».
Из сообщения пресс-службы МВД ПМР: «В результате аварии телесные повреждения получили 4 человека. Водитель «Тойоты» была госпитализирована в Республиканскую клиническую больницу с диагнозом «перелом левой скуловой кости со смещением». Трое пострадавших пассажиров «Мерседеса», «Шкоды» и «Тойоты» после оказания необходимой медицинской помощи были отправлены на амбулаторное лечение».
Сейчас по факту этой аварии проводится разбирательство. Устанавливается степень вины каждого из участников ДТП. В этом случае жертв удалось избежать. Но так бывает не всегда.
Спустя три дня, 23 февраля, на выезде из Тирасполя столкнулись два автомобиля. Погиб один человек.
Это произошло около 14:30 на трассе Тирасполь – Каменка. Врезаются «Опель» и «Мерседес». По словам участников аварии, водитель «Опеля» просто не заметил приближение «Мерседеса».
Михаил Берназ, старший инспектор по агитации и пропаганде УГАИ МВД ПМР: «Со слов одного из участников ДТП, водитель автомобиля «Опель» начал маневр разворот, не убедившись, что он уступает дорогу попутному автотранспорту, и произошло ДТП».
Удар был такой силы, что оба автомобиля отбросило на противоположную сторону дороги. «Опель» от столкновения почти разорвало надвое. Даже подушки безопасности, которые сработали в момент аварии, не спасли водителя. Как выяснилось, им был столичный таксист. Он погиб на месте. Автомобиль «Мерседес» получил не меньшие повреждения. Его пассажиры, к счастью, не пострадали.
Олег Гуцул, дежурный инспектор ГАИ г. Тирасполя: «Они никаких телесных повреждений не получили, скорая приехала, осмотрела, они не жалуются ни на что».
Подробности произошедшей аварии устанавливает следствие.
Михаил Берназ, старший инспектор по агитации и пропаганде УГАИ МВД ПМР: «На сегодняшний день будут назначены ряд экспертиз, которые позволят выяснить все обстоятельства данного ДТП и выявить виновного в данном происшествии».
Если верить статистике, то в среднем ситуация с аварийностью на дорогах Приднестровья, по сравнению с прошлым годом, более-менее стабильна, и все же некоторые изменения есть.
Михаил Берназ, старший инспектор по агитации и пропаганде УГАИ МВД ПМР: «Если взять в сравнении с прошлым годом, в прошлом году ни один не погиб за этот период. В среднем, в принципе, идем на уровне прошлого года, но все-таки погодные условия способствуют увеличению количества ДТП, в результате которых получают более тяжкие происшествия».
С одной стороны, погодные условия значительно улучшились, нет гололедицы. А с другой, бдительность приднестровских водителей оставляет желать лучшего.
По словам опытных водителей, хорошая погода совсем не повод, чтобы проверить свои навыки, мощность и качество своего авто. Разрешение двигаться по городу с более высокой скоростью не спасет участников аварии от травм, которые, по статистике, в хорошую сухую погоду чаще имеют наиболее серьезные последствия.
По данным ГАИ, при плохой погоде и гололедице преобладают механические ДТП. То есть повреждения больше получают машины. Специалисты это связывают с тем, что в таких условиях водители ведут себя более осторожно.
Михаил Берназ, старший инспектор по агитации и пропаганде УГАИ МВД ПМР: «Как только погодные условия позволяют водителю ехать с большей скоростью, то увеличивается количество более серьезных ДТП».
Сейчас в Приднестровье думают, как изменить эту тенденцию. В министерстве внутренних дел работают над законодательными инициативами. Одна из них касается упрощения процедуры внесения изменений в ПДД по примеру России.
Радион Чеботарь, начальник правового управления МВД ПМР: «Наше предложение будет, в том числе, исключить из закона ПДД, утвердить их постановлением Правительства. Это, по нашему мнению, позволит более оперативно вносить корректировки в ПДД, необходимые изменения и дополнения».
Кроме того, планируется введение нового дорожного знака. Он будет информировать автомобилистов о том, что на данном участке дороги ведется измерение скорости. Это должно стимулировать водителей соблюдать правила, считают специалисты.
Радион Чеботарь, начальник правового управления МВД ПМР: «В настоящее время МВД ведет работу по аналитике возможных внесений изменений в законодательное поле таких понятий, как измерение средней скорости движения, по аналогии с РФ, введение такого понятия, как опасное вождение, определение его критериев, и в принципе возможности внесения его в наше законодательное поле».
Замысел авторов всех инициатив и изменений в том, чтобы большая часть правонарушений фиксировалась в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, видео- и киносъемки. Такие методы выявления нарушений активно применяются сейчас в России.
Радион Чеботарь, начальник правового управления МВД ПМР: «Внедрение специальных технических средств позволяет более оперативно и удобно реагировать на правонарушения, исключая непосредственный контакт должностных лиц с правонарушителями. Это, в том числе, и снижение коррупционной составляющей».
Еще одно нововведение коснется такого понятия, как опасное вождение. Оно уже действует на территории Российской Федерации.
Радион Чеботарь, начальник правового управления МВД ПМР: «Там много критериев. Это и непредсказуемое поведение, и постоянное маневрирование, и перестроение, постоянное игнорирование требования уступить дорогу маршрутным транспортным средствам, двигающимся по маршруту, и так далее».
В ближайшее время все эти законодательные инициативы будут направлены на рассмотрение в Верховный Совет. А пока в ГАИ призывают водителей быть внимательными на дорогах. И не подвергать опасности свою и чужую жизнь.
