Не то санки, не то снегоход. В Приднестровье появилось уникальное изобретение. Наш местный Кулибин – Виталий Новак – вместе с друзьями изобрел снегокат. Это чудо зимней техники способно развивать скорость до 70 км в час. Но самое главное – им можно и нужно управлять.
Снегокат – это и не санки в привычном понимании, и не совсем снегоход. Это что-то среднее. Такое транспортное средство идеально подходит тем, кто любит активный зимний отдых.
Виталий Новак, конструктор-технолог мебельного производства: «Идея пришла в голову, когда я смотрел на своего малыша: он сидел в снежке, игрался с лопаткой и с ведерком. Это, конечно, хороший вид занятий, но не зимний, не совсем зимний. Вот и мне пришла в голову идея, вспомнил свое детство, лыжи, снег и то, что мы делали в детстве, на санях и с гор летали».
Конструкция была разработана всего несколько лет назад. По большому счету, это еще экспериментальный образец, и его постоянно дорабатывают.
Виталий Новак, конструктор-технолог мебельного производства: «Пришла идея сделать такое транспортное средство, которое могло бы еще и управляться, не просто кататься по склонам, но еще и можно было рулить. Для ребенка это было бы самым, наверное, замечательным управлять своим движением, и заодно бы научились контролировать себя, когда едут с горки».
От идеи до окончательного варианта проходит несколько этапов. Все начинается с того, что вначале создается некий набросок, чертеж того, что зародилось в голове.
Виталий Новак, конструктор-технолог мебельного производства: «Вначале рождается идея. Она продумывается в каких-то общих чертах и ложится на бумагу, с помощью карандаша и листочка рисуем, дальше переносится эта вся идея в программу трехмерного моделирования».
В программе 3D-моделирования лучше всего видны все тонкости деталей, их недостатки и неровности. Но если таковой нет, то эскизы помогут сделать правильный расчет. После этого проект переносится на специальный станок, где производится распил деталей. Затем сборка и одна из самых приятных частей процесса – это испытание новенького снегоката. Тут начинается самое интересное.
Виталий Новак, конструктор-технолог мебельного производства: «Мы были в Кицкавеле нашем, на самой вершине, сколько хватает смелости, столько и держись за руль главное, но в самой быстрой точке дистанции хочется спрыгнуть, но понимаешь, что лучше от этого не будет, а там внизу начинается шифер, и начинает очень сильно болтать, и думаешь: все, сейчас полетишь, держишься за руль и понимаешь, что вот, вот, но ничего не происходит».
Несмотря на то, что на вид конструкция кажется сложной в управлении, с ней способен справиться даже ребенок. Многое тут зависит скорее от поверхности, по которой приходится спускаться.
Виталий Новак, конструктор-технолог мебельного производства: «Перед тем как посадить своих детей, мы сами сели за руль, сами выкатили на гору, сами проехали слалом, заваливали на бок, на один, на другой, пытались вывалиться из сиденья. Опрокидывались для того, чтобы прочувствовать, как он себя ведет. И я вам скажу, что за счет низкого центра тяжести и формулы – передних две лыжи, задних – одна, он очень четко держит дорогу, и совершенно устойчивый, и очень даже неплохо управляется, и мы совершенно спокойно потом посадили своих детей, и малыши даже трехлетние справлялись с управлением и прекрасно ехали».
Еще совсем недавно никто и представить себе не мог, что выпадет столько снега и зимние развлечения будут доступны всем. Протестировав снегокат самостоятельно, можно с полной уверенностью заявить, что это весело и безопасно.
