В Каменском районе подходит к завершению средний ремонт государственных дорог с асфальтобетонным покрытием. На эти цели в этом году из республиканского дорожного фонда было выделено около 4-х миллионов рублей. Сейчас ремонтируется участок центральной улицы города протяженностью около километра.
Участок дороги по улице Ленина после дождя превращается в озеро. Пройти к школе по переходу невозможно. Детям приходится пересекать дорогу в неустановленном месте. С этой проблемой родители неоднократно обращались во все инстанции.
Татьяна Артюхова, жительница г. Каменка: «Вода держится на протяжении нескольких дней и не уходит. Такая ситуация, мне кажется, создает аварийную ситуацию на дорогах. Эта проблема очень волнует нас, родителей и педагогов в том числе, потому что это безопасность детей. Рядом 2 перекрестка».
По мнению специалистов, проблему можно решить только путем строительства ливневой канализации. На реконструкцию этого участка из дорожного фонда выделен 1 миллион 350 тысяч рублей.
Владимир Кушнир, рабочий ДЭСУ: «По улице Ленина мы работаем около месяца – выставляем новые бордюры. Сначала выкапываем старые, засыпаем щебнем 20-сантиметровую траншею и устанавливаем по уровню новые 3-метровые бордюры. И потом заливаем жидким бетоном».
Бригада из 6-ти человек в день устанавливает по 30 погонных метров бордюров. Темпы работ немного сдерживаются интенсивным движением по центральной улице города.
Николай Моисеев, главный инженер Каменского ДЭСУ: «Мы закупили на заводе 1200 погонных метров бордюров, из которых 650 метров уже уложены. Также планируется построить ливневую канализацию общей протяженностью в пределах одного километра. Устанавливаются бордюры, соблюдаются уклоны. И я думаю, что при помощи дорожного покрытия и при помощи ливневой канализации мы обеспечим водоотвод с улицы Ленина».
К строительству ливневой канализации и асфальтобетонного покрытия дорожники приступят уже в следующем году, говорят в администрации города. Параллельно еще на одной улице в центре Каменки ведется и капитальный ремонт тротуаров. Протяженность участка – около 400 метров. В последний раз его асфальтировали около 30 лет назад.
Николай Моисеев, главный инженер Каменского ДЭСУ: «На тротуарах выполнены следующие работы: установлен бордюр, засыпали основание щебнем. Укладываем щебень известковый фракцией 10-20 и мелкозернистый асфальтобетон. Толщина слоя щебня – до 12 сантиметров, асфальтобетона – в пределах 3-3,5 сантиметра».
После завершения ремонта тротуара планируется заасфальтировать и участок дороги, ведущий к пункту пропуска с Республикой Молдова – Каменка-Сенатовка.
