В начале декабря 2015 года железнодорожные представители Украины и Молдовы приняли решение об отмене действующего механизма импорта грузов по железной дороге в Приднестровье. С 1 января 2016 года заблокирована возможность перемещения грузов в Приднестровье через пограничные стыковые станции «Слободка-экспорт» и «Кучурган-экспорт».
Из-за изменения условий перевозки грузов увеличилась нагрузка на приднестровских экономических агентов, отметил на заседании Госсовета и Совета безопасности директор Приднестровской железной дороги Олег Кульбиков. Издержки наших экономических агентов оцениваются в размере 3,5 млн долларов.
«Получается, убыток для приднестровских предприятий оценивается на уровне 3,5 миллионов долларов, для ПЖД в связи с изменением условий, вывода локомотивных бригад наши издержки по миллиону долларов по году».
На заседании безопасности и Госсовета напомнили: такие же дискриминационные условия действовали до 2012 года, когда приднестровские предприятия отправляли товары по навязанному им маршруту через север Молдовы. За этот период только металлургический завод нёс дополнительные транспортные потери в 4,5 миллиона долларов, путь удлинился на 250 километров. Ситуация повторяется в этом году. Для решения проблемы Молдова настаивает, чтобы Приднестровская железная дорога перешла в её подчинение.
Кроме того, наблюдается устойчивая тенденция снижения грузопотока на приднестровском участке железнодорожной магистрали. Так, за первые четыре месяца 2016 года по сравнению с показателями аналогичного периода 2014 года отмечается снижение доли румынского транзита на 17%, молдавского – на 26%, экспортно-импортных операций - на 69%.
По финансовым показателям ПЖД становится убыточной. На заседании решалось, как перекрыть значительные потери Приднестровской железной дороги.
Вопросы железнодорожного сообщения неоднократно были в повестке встреч экспертных (рабочих) групп. Однако молдавская сторона отказалась от содержательного их обсуждения.
«Наша задача: привлечь наших участников к адекватному диалогу, потому что работа механизма по железной дороге выгодна для молдавской и украинской сторон и других партнеров», - отметил на заседании глава внешнеполитического ведомства Приднестровья Виталий Игнатьев
