Вопросы движения общественного транспорта обсудили в госадминистрации

Изменения в движении общественного транспорта – а именно создание маршрута 5Б и заезд маршрута №8 на улицу 1 Мая – оказались нерентабельными. За месяц работы в таком режиме перевозчики понесли большие убытки. Их отчеты выслушали на совещании в госадминистрации.

Маршрут №5Б месяц назад связал с Тирасполем часть соседнего села Суклея – микрорайон Новоселовский. Режим работы – экспериментальный. Маршрут выезжает в город 3 раза в день: в 7:30 утра, в 2 часа дня и 5 вечера.

Александр Путилов, житель микрорайона Новоселовский: «Получается, что эти 3 рейса, которые нам назначили, да, мы сначала очень обрадовались тому, что все-таки лед тронулся в отношении нашей ситуации, но на следующий день буквально у нас состоялась встреча с перевозчиком, когда мы уже осознали, что рейс будет убыточным. Мы довели до перевозчика, что время отправления будет удовлетворять только часть жителей».

Не удовлетворила работа маршрута и самих перевозчиков. По словам руководителя фирмы, убытки за месяц движения транспорта составили 6400 рублей.

Роман Кулиш, руководитель фирмы-перевозчика: «За 24 дня, которые проработал маршрут, перевезено 120 пассажиров. Причем, большая часть – это первый рейс в 7:30. Это люди, которые едут на работу, в школу и т.д. В остальные 2 рейса практически по нулям».

Не оправдало надежды перевозчиков и внесение изменений в схему движения «8-ки». Напомним, с начала марта маршрут немного удлинился и стал охватывать улицу 1-го Мая по просьбе жителей микрорайона.

Олег Репин, руководитель фирмы-перевозчика: «Этот объезд – всего 2 квартала, чтобы все понимали, что не такой уж и большой заезд, но этот небольшой заезд обошелся нам, и может обойтись, если продолжит свое существование, в очень хорошие убытки. Мы предположили, что за месяц эта сумма будет составлять минус 40 тысяч рублей».

Приобретение одних пассажиров закончилось потерей других. И последних оказалось больше, отмечали на совещании. Там же и приняли решение: «8-ка» с 1 апреля будет двигаться по старому маршруту. Пришли к компромиссу и по судьбе маршрута 5Б.

Игорь Димитрюк, начальник Управления торговли, транспорта и внешнеэкономических связей госадминистрации г. Тирасполя: «Было принято по данному маршруту решение, что с 1 апреля данный маршрут данным перевозчиком осуществляться не будет, но мы предоставили право местным органам самим подобрать перевозчика, что они и сделали. Госадминистрация Тирасполя со своей стороны поможет и окажет помощь, чтобы данный маршрут заработал и работал в тех условиях, которые необходимы для перевозки пассажиров в данном направлении».

По словам начальник профильного Управления госадминистрации, продолжится работа и по решению транспортной проблемы жителей домов по ул. 1 Мая, специалисты будут рассматривать все возможные варианты.