Результаты заседания экспертных групп по вопросам железнодорожного транспорта обсудили на встрече у Президента Евгения Шевчука. Глава государства принял главу внешнеполитического ведомства республики и директора Приднестровского железной дороги.
В сфере железнодорожного транспорта 2016-й начался с одностороннего изменения Молдовой и Украиной схемы движения приднестровского импорта по железной дороге. Из схемы доставки грузов в нашу республику были исключены станции «Слободка-экспорт» и «Кучурган-экспорт» – единственные, с которых грузы мог забирать подвижной состав Приднестровской железной дороги. Соответствующее протокольное решение представители Молдовы и Украины подписали в начале декабря 2015 года.
Олег Кульбиков, директор «Приднестровской железной дороги»: «В феврале состоялась первая встреча экспертных групп. Во время этой встречи приднестровская сторона показала принципиальную позицию о невозможности встраивания схемы приднестровского импорта в технологию молдавского транзита по причинам значительных издержек экономики республики на дополнительную оплату провозных платежей и сборов».
Пакет предложений приднестровской стороны был передан молдавским коллегам 26 февраля. Только спустя чуть больше месяца удалось провести заседание экспертных рабочих групп. В начале переговоров, по словам Олега Кульбикова, стороны согласились в том, что подготовленные документы максимально отражают существующие условия.
Олег Кульбиков, директор «Приднестровской железной дороги»: «Предложено сохранить логистически правильный маршрут движения грузов от станции Кучурган до Тирасполя, исключить необходимость кругового потока через Бендеры-2 и возврат в Тирасполь, исключить возможные дублирующие взимания платежей Молдавской железной дорогой и Приднестровской железной дорогой на нашем участке пути».
Однако, как отметил директор Приднестровской железной дороги, в последующем молдавская сторона выдвинула ряд политических требований, противоречащим документам переговорного процесса. Также транспортники из соседней страны сделали ряд громких заявлений.
Олег Кульбиков, директор «Приднестровской железной дороги»: «Анонсировали о том, что в современных условиях вопросы приднестровского импорта могут найти решение только в том случае, если ПЖД войдет в состав МЖД. По этим причинам совещание себя исчерпало. Приднестровская сторона анонсировала, что до конца месяца мы ждем от молдавской стороны еще предложений о встрече в формате экспертных рабочих групп по обсуждению нашей технологии. Если этого не происходит, мы будем вынуждены обращаться к мерам тарифного регулирования».
По словам Олега Кульбикова, подобная риторика молдавских партнеров говорит «о возможной неактуальности пролонгации Протокольного решения «О принципах возобновления полноценного грузового железнодорожного сообщения через территорию Приднестровья» от 30 марта 2012 года». Согласно ему, обе стороны взяли на себя определенные обязательства и гарантии, но сегодня Кишинев не выполняет их в полном объеме, отметил директор Приднестровской железной дороги. По итогам встречи Президент Евгений Шевчук дал ряд поручений.
