В Тираспольском троллейбусном управлении подвели итоги работы за 2015 год. Предприятие по-прежнему остается дотационным. Расходы - вдвое больше доходов.
Если рассматривать цифры себестоимости одной поездки в городском электротранспорте, то цена за проезд должна составить 7 рублей 15 копеек, говорят специалисты. В реальности оплата в разы ниже. Недостающая часть средств направляется из городского бюджета. Например, в прошлом году, бюджет направил дотации в Тираспольское троллейбусное управление более 7 млн рублей. Для стабильной работы предприятия дотации необходимы: троллейбусные перевозки – социально значимый вид услуг, говорит глава госадминистрации. Вместе с тем, на предприятии регулярно выплачивают зарплату сотрудникам и своевременно ремонтируют транспорт.
Василий Нигай, директор Тираспольского троллейбусного управления: «Буквально за год изменился облик всех троллейбусов Тираспольского троллейбусного управления. В городе не стало непокрашенных троллейбусов с рваной обшивкой, старыми сиденьями и т.д.».
В этом же перечне - ремонт остановочных павильонов и диспетчерских пунктов, в чем нуждались давно, говорит директор управления. Существенно повлияло на повышение качества предоставляемых услуг пополнение троллейбусного парка новым транспортом в 2012 году. Тогда вопрос безопасности общественных перевозок поднимался на самом высоком уровне. Президент Евгений Шевчук ставил соответствующие задачи.
Андрей Безбабченко, глава госадминистрации г. Тирасполя и г. Днестровска: «Та программа, которая была у нас по лизингу новых белорусских троллейбусов, это 12 троллейбусов. Они существенно нам помогли. Помимо этого, мы получили еще по линии городов-побратимов из г. Минска еще 5 троллейбусов. Итого - 17 троллейбусов нас существенно выручили».
Результат сегодня – значительно выше качество пассажирских перевозок и существенная экономия электроэнергии. Средств не хватает, чтобы предприятие стало прибыльным, но дотации город по-прежнему будет направлять, чтобы граждане могли с удобством и минимальными затратами добраться в нужную часть города.
