В министерстве регионального развития, транспорта и связи прошло заседание межведомственной комиссии. Обсудили требования регулярных автомобильных перевозок. На повестку дня было вынесено около 70-ти вопросов.
Главное обращение, поступившее от перевозчиков, – продлить действие свидетельств на регулярные маршруты. Выдавались они на 5 лет, и срок их истекает в конце этого года. Спорных ситуаций избежать не удалось. Закрыты рейсы у двух перевозчиков.
Артур Шилькер, заместитель министра регионального развития, транспорта и связи ПМР: «Перевозчики были против, но, открывая тот или иной рейс, временно или постоянно, мы перегружаем и так переполненную маршрутную сеть. Сегодня мы говорим: необходимо делать оптимизацию, необходимо разгружать эту маршрутную сеть для того, чтобы перевозчики могли копить какие-то деньги, обновлять свой автомобильный парк, было принято решение – закрыть эти маршруты».
АТБ-39. Григориопольский перевозчик. Неудовлетворительные показатели в течение года и срывы маршрутов. На комиссию необходимых документов не предоставил. В связи с этим обсудили возможность передачи всей маршрутной сети более добросовестному пассажирскому перевозчику.
Артур Шилькер, заместитель министра регионального развития, транспорта и связи ПМР: «Было принято решение на 3 месяца продлить григориопольскому перевозчику с обязательством обновить маршрутный парк, оптимизировать совместно с госадминистрацией Григориополя маршрутную сеть, исключить срывы, в том числе и на социальных маршрутах. Сейчас зависит только от перевозчика, будет работать он или другой перевозчик».
В перспективных планах межведомственной комиссии совместно с ассоциацией транспортников – провести мониторинг Днестровского направления. А также избежать теневого оборота, обеспечить поступления в бюджет, не ущемляя прав ни перевозчиков, ни пассажиров. Как один из путей решения: в следующем году рассмотрят вопрос об электронном учете пассажиропотока.
