На въезде в Рыбницу появится новое покрытие. Поверхностная обработка дороги по улице Пушкина выполняется по современной французской технологии. В чем ее преимущества и как это повлияет на автомобильное движение?
В прошлом году магистраль капитально отремонтировали. Проезжую часть расширили. Теперь здесь появится современное дорожное покрытие, выполненное по французской технологии. Это поможет снизить количество аварийных ситуаций на данном участке трассы.
Михаил Небуну, директор бендерского предприятия «Коммуналдорсервис»: «Технология подразумевает собой работу с битумной эмульсией, следовательно, адгезия данной эмульсии, то бишь прилипание, в разы выше, чем битума. Производим мы битумную эмульсию у себя сами на производстве, что позволяет существенно сэкономить ресурсы. Мы используем щебень кубовидный 3,8 фракции, это мелкий гранитный щебень, который в разы снижает травмоопасность, безопасность на дороге, и самое главное, позволяет осуществить прилипание на достаточно высоком уровне».
Такое покрытие в разы дешевле старого, при этом оно должно продлить срок службы дорожного полотна. Кроме того, современная техника превосходит по скорости старые устройства по разбрасыванию щебня. Это позволяет быстро и качественно выполнять работу. Всего на этом участке планируется провести поверхностную обработку дорожного полотна площадью 20 тысяч квадратных метров.
Эльвира Бехта, начальник Управления дорожного хозяйства министерства регионального развития, транспорта и связи ПМР: «Этот участок работы выполняется за счет дополнительных средств, которые нам выделены распоряжением Правительства в рамках подготовки автомобильных дорог к 25-летию нашей республики. Сама цель поверхностной обработки – увеличить сцепление автомобилей, колес автомобиля с поверхностью покрытия для предотвращения скользкости в зимний период».
Специалисты говорят, если по итогам зимы французская технология оправдает себя, аналогичное покрытие обретут и остальные дороги по всей республике.
