Аварийные конструкции с истекшим сроком эксплуатации демонтируют и устанавливают на их место новые собственного производства и сборки. Микрорайон «Октябрьский». На крыше одной из многоэтажек работает наладчик: проверяет аппаратуру. Установку лифта в этом подъезде завершили на днях.
Павел Бойко, мастер участка №1 «Тираслифт»: «Кабину, магнитную станцию, двигатель, канаты, - практически всё, что ведёт к безопасности, всё заменено. Магнитная станция здесь стояла старого образца. У неё уже вышел срок эксплуатации. «Тираслифт» изготовил новую станцию, поменяли проводку, двигатель, канаты поменяли, рычаги скорости. Кабину и двери шахты, и натяжное устройство. Будем продлевать им срок службы 20-25 лет. И будут ездить лифты, полностью новые лифты».
Комплектующие к машинам раньше закупали на Украине и в Белоруссии. Теперь – производят сами в Приднестровье. Предприятие уже подсчитывает сэкономленные средства.
Василий Великсар, директор предприятия «Тираслифт»: «Мы освоили выпуск станций, кабин, кнопочных вызовов и постов. Это дало нам возможность, и мы стремились к этому, чтобы меньшими затратами продлить срок эксплуатации. Рассчитываем, что лифты там, где мы сейчас 5 лифтов собственного производства заменили – это Набережная 1, Одесская, Краснодонская - мы фактически на 60% удешевили стоимость работ по замене оборудования».
В планах специалистов заменить на этом участке ещё 5 лифтов. Всего по городу их модернизируют 16 штук. Ещё 80 продлят срок эксплуатации. Думает «Тираслифт» и о выпуске безредукторных лифтов.
Василий Великсар, директор предприятия «Тираслифт»: «В среднем, без редуктора, вот мы не меняли редуктор и направляющие, и получилось, что расчётная сумма была 120 тысяч, мы вложили 110, то есть фактически сэкономили процентов 10 от той суммы, которую вложили в начале года».
По словам директора, сэкономленные средства направят на ремонт и модернизацию оставшихся аппаратов. Из 780 городских лифтов 400 уже давно исчерпали свой 25-летний срок эксплуатации.
