Некоторые спорные пункты новых правил дорожного движения 2015 года совместно с представителями ГАИ обсуждали руководители предприятий пассажирских и таксомоторных перевозок, а также директора станций техобслуживания республики. Инициатором проведения совещания выступила Госслужба ЖКХ, энергетики и транспорта.
На совещании решили собрать все заинтересованные в данном вопросе стороны. Руководство таксомоторных фирм интересовал один из пунктов правил, согласно которому, через неопределенное время к их автомобилям могут начать предъявляться новые требования не только по качеству предоставляемых услуг, но также и по внешнему виду авто. Речь зашла о единой цветовой гамме всех машин с шашечками такси.
Дмитрий Фликштейн, директор службы такси: «Выходит машин в смену – в день – 620. Из них где-то около 500 – патентщики. Как мы объясним 500 патентщикам это. Что? Господа возьмите и перекрасьте? На каком основании?»
В госслужбе отмечают, в перспективе таксомоторные фирмы должны стать специализированными предприятиями, наподобие тех, что работают в сфере пассажирских перевозок, где строго соблюдаются графики занятости водителей, следят за состоянием их здоровья, а также есть еще целый ряд обязательных норм. К тому же, по словам Сергея Сивака, сегодня именно в данной сфере ощущается нехватка специального нормативного акта, в котором были бы указаны все права и обязанности перевозчиков.
Сергей Сивак, заместитель начальника Госслужбы ЖКХ, энергетики и транспорта ПМР: «По итогам совещания были выдвинуты разные предложения, мы будем их рассматривать. Будет организована специальная рабочая группа с представителями такси, госслужбы, представителями Министерства внутренних дел, управления ГАИ и будем определяться».
Представителей ассоциации перевозчиков республики заинтересовал пункт правил, согласно которому все транспортные средства, осуществляющие международные перевозки должны быть оборудованы ремнями безопасности. Здесь отметили, что не во всех автобусах они предусмотрены даже заводом изготовителем.
Сергей Сивак, заместитель начальника Госслужбы ЖКХ, энергетики и транспорта ПМР: «У нас отсутствует орган и предприятие, которое могло бы отвечать за данную норму, и, каким ГОСТам должны соответствовать данные ремни, пока не регламентировано, поэтому этот вопрос тоже будет обсуждаться на комиссии».
Помимо этого, речь зашла и о проведении техосмотра транспортных средств. В новых правилах некоторые требования к проведению данной процедуры были упрощены. По словам экспертов, в данной части необходимо разработать специальные пункты по техосвидетельствованию машин, в которых будет указан весь перечень неисправностей, с которыми контроль у технических инспекторов пройти нельзя.
Сергей Сивак, заместитель начальника Госслужбы ЖКХ, энергетики и транспорта ПМР: «Согласно протоколу этого совещания, будут подготовлены определенные предложения, так как инициатором разработки и разработчиком правил дорожного движения является министерство внутренних дел, поэтому все наши предложения будут изложены и направлены в их адрес».
