С сегодняшнего дня в Приднестровье вступают в силу новые, измененные правила дорожного движения. Дополненная терминология, новые дорожные знаки, а также требования и обязанности водителей и пешеходов. Уже сейчас на каждом автомобиле должен быть включен ближний свет в дневное время суток, а в скором времени в республике начнется обязательное страхование гражданской ответственности автовладельцев.
Последний раз правила дорожного движения в Приднестровье изменялись около 6 лет назад. Необходимость пересмотреть некоторые положения, а также добавить новые правила назревала уже давно, говорят специалисты. За это время многое изменилось. Не радует и статистика аварий на дорогах.
Михаил Берназ, старший инспектор по агитации и пропаганде Управления ГАИ МВД ПМР: «За прошлый год на территории нашей республики произошло 225 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 43 человека погибли и 245 получили травмы различной степени тяжести. Основные причины - это управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения, это 30%. Также несоблюдение правил проезда пешеходных переходов, то есть не пропуск пешехода на пешеходном переходе».
Что касается последнего, снизить количество наездов на пешеходов решили несколькими способами. Во-первых, запретили обгон не только на самом пешеходном переходе, но и перед ним. В населенном пункте обгонять нельзя на расстоянии ближе 50 метров до пешеходного. Вне населенного это расстояние составляет 100 метров. Также теперь нельзя припарковать свой автомобиль на расстоянии ближе 10 метров от «зебры», причем как перед ней, так и за. Раньше это расстояние составляло 5 метров. По словам водителей, пяти метров порой могло не хватить для своевременного реагирования.
Чтобы привлечь внимание всех участников дорожного движения, в новых правилах появилось дополнительное требование. Теперь на всех движущихся транспортных средствах в светлое время суток должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни, если такие установлены.
Михаил Берназ, старший инспектор по агитации и пропаганде управления ГАИ МВД ПМР: «Если до сих пор установка дневных ходовых огней была запрещена, если они не предусмотрены заводом изготовителем, то на сегодняшний день водитель сам устанавливает дневные ходовые огни, это не запрещено ни правилами для того, чтобы машина, транспортное средство, было заметно на дороге».
Понятие «Дневные ходовые огни» в новых правилах появилось вместе с другими терминами. Всего их добавили порядка 40. Среди них «Препятствие», «Парковка», «Опережение», «Ослепление» и другие. Дополнения, по словам специалистов, помогут избежать спорных ситуаций, которые возникали во время действия предыдущей редакции ПДД.
За основу новых правил движения был взят опыт соседних стран. Что-то переписали у белорусов, что-то у Молдовы и Украины, но основную часть правил позаимствовали у Российской Федерации. Такая мера, по словам специалистов, направлена на гармонизацию норм законодательства Приднестровья с Россией, чему, в первую очередь, обрадовались в автошколах. Обучение наши водители уже давно проходят по российским стандартам и карточки с задачами тоже решают российские. На многие вопросы в этих карточках раньше наши ПДД ответить не могли.
Альберт Запольнов, директор автошколы: «Если мы раньше рассказывали по безопасности движения, что такое «Тормозной путь», что такое «Остановочный путь», что такое «Реакция водителя». В книгах учеников никогда их не было. Только со слов преподавателя. Сейчас эти термины ввели. Очень много ввели терминов, часто спрашивали что такое «Мост», что такое «Путепровод», что такое «Эстакада». Сейчас конкретно рассказывают о них».
Что касается методики преподавания, то по новым ПДД обучать водителей начнут уже со следующего набора. Те же, кому экзамен предстоит в ближайшее время, сдавать правила дорожного движения будут еще по старым требованиям. Обновления им пока донесут устно. Сейчас молодых водителей предупреждают, что первые два года после получения прав на машине должен быть наклеен знак «Начинающий водитель».
Альберт Запольнов, директор автошколы: «Почему-то все молодые водители стесняются, что он молодой. Это будет, только если будут требовать работники ГАИ, тогда, может, будут вешать. А так, в основном, стесняются, что он молодой водитель».
Что касается знаков дорожных, то тут тоже появились новшества. Например, добавлены временные знаки. Они теперь будут желтыми. В случаях, когда значения временных и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками. Новинки также появились в разделе информационных и знаков сервиса.
Такое требование разработано с учетом анализа аварийности в зимний период. По статистике в первый день выпадения снега количество ДТП увеличивается в 10 раз. Автовладельцы просто не успевают поменять шины. На скользкой дороге, по словам специалистов, малоэффективны и так называемые «всесезонные» шины.
Михаил Берназ, старший инспектор по агитации и пропаганде Управления ГАИ МВД ПМР: «Должны быть конкретно зимние шины. Потому что есть всесезонные шины, но, скажем так, летний вариант. Есть зимние варианты. За данное правонарушение предусмотрено предупреждение, либо штрафные санкции до 51-го рубля Приднестровья».
Изменения в ПДД коснулись и пешеходов. В ненаселенных пунктах при движении по обочине они обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами. А вот одно из главных изменений в обязанностях водителей сейчас только начинает вводиться.
Радион Чеботарь, начальник правового Управления МВД ПМР: «В новых правилах дорожного движения предусмотрена обязанность водителей иметь при себе полис обязательного гражданского страхования и предъявлять по требованию сотрудников государственной автомобильной инспекции, в случае, когда необходимость страхования установлена законодательством Приднестровской Молдавской Республики».
ОСАГО - обязательное страхование автогражданской ответственности, многолетний опыт практически всех стран. В том числе и России. Основная идея такой страховки - полностью покрыть ущерб невинно пострадавших в результате ДТП.
Михаил Берназ, старший инспектор по агитации и пропаганде Управления ГАИ МВД ПМР: «Очень часто бывают случаи, когда транзитом проезжают иностранные автовладельцы, совершая ДТП по их вине. Они выплачивают штраф в Госавтоинспекцию, либо несут административную ответственность. И водителю, пострадавшей стороне, ему приходится очень долго подавать в судебные органы, ждать. И бывают случаи, когда даже найти виновника ДТП, так как он выехал за пределы республики, невозможно».
Обязательное страхование автогражданской ответственности по указу Президента в нашей республике будет вводиться поэтапно. С 1 марта страхование станет обязательным для водителей автомобилей, зарегистрированных в Румынии. С апреля - для молдавских, а с июня - для украинских автовладельцев. Что касается авто, зарегистрированных в Приднестровье, а также в иных странах, то их нововведение коснется с начала 2016-го года.
Несмотря на изменения в ПДД, а также введение страховки, сотрудники ГАИ напоминают: главное - быть предельно внимательным на дороге, а также проявлять уважение ко всем участникам дорожного движения. Здоровье вам не восстановит ни одна страховка.
