Президент ПМР подписал закон о бюджете на 2015-2017 годы

В Новый год Приднестровье вступит с подписанным бюджетом. Однако, часть статей, посвященных доходам и расходам государства, Президентом ветированы. Прежде всего, глава государства не согласился с предложениями депутатов, которые увеличивают дефицит госказны, не предлагая источников его компенсации.

Без реальных источников финансирования увеличения расходов на 85 млн. рублей Верховный Совет предлагал оставить единый фонд соцстрахования, из которого выплачиваются пособия и пенсии. Так, не учитывая проблемы наших предприятий на внешних рынках и прогнозируемое недопоступление налогов, парламентарии при рассмотрении главного финансового закона страны настояли на сохранении доплаты пенсионерам в размере 100 рублей. В этом случае, через несколько месяцев, вероятно, придётся резко сократить не только доплаты, но и сами пенсии, либо не выплачивать их вовремя. Чтобы обеспечить своевременность выплат, Президент поручил разработать временный нормативно-правовой акт, предусматривающий выплату надбавки к пенсии в размере 50 рублей на получателя. Вместе с тем, Правительству поручено проанализировать ситуацию, и в случае ее улучшения, восстановить надбавки в полном объеме до 1 февраля 2015 года. К слову, сложности с финансированием испытывают и другие государства. Так, за год покупательская способность пенсионеров в России снизилась на 70 процентов, в Украине - в 2 раза, в Молдове - на 18 процентов, что связано с падением курса валют этих стран.

Также при рассмотрении закона о бюджете Верховный Совет согласился с предложением Правительства установить частичную оплату за проезд в общественном транспорте для льготников. Для них с 1 января стоимость проезда в троллейбусах составит 1 рубль, на пригородном маршруте - 1 рубль 50 копеек, на международных – 4 рубля. Это связано с убытками троллейбусных управлений и других перевозчиков, которые составляют 10-12 миллионов рублей ежегодно. Это связано в основном с тем, что стоимость оплаты за проезд для населения сегодня ниже уровня реальных затрат на перевозку пассажиров и с полной компенсацией местными бюджетами проезда для льготников.