День памяти жертв дорожно-транспортных происшествий

В третье воскресенье ноября мир вспоминает жертв дорожно-транспортных происшествий. «Сухие цифры» статистики таковы: по данным ООН, каждый год в авариях гибнут 1 миллион 300 тысяч человек и еще от 20 до 50-ти миллионов получают различного рода травмы. За каждым единичным случаем стоит чья-то жизнь или даже несколько.

О дороге и любви к ней люди сочинили десятки различных произведений. С момента изобретения автомобилей и мотоциклов в рядах любителей проехаться по трассе пребывает с каждым годом. У каждого автомобилиста или мотоциклиста есть свой стиль езды, свои ощущения и свое понятие о безопасности. Виктория села за руль своего двухколесного друга сравнительно недавно, говорит, что мечтала о таком транспорте долгое время и, как только смогла, свою мечту осуществила.

Виктория Валикова: «На самом деле это началось очень давно, наверное, с детства. Дорога для меня – это некий символ свободы, уверенности, прежде всего, уверенности в себе. Мне нравилось смотреть движение мотоцикла, я считаю, что это красивое, очень завораживающее зрелище. Мне всегда нравилась колонна мотоциклистов, и я постоянно к этому стремилась».

Кстати, первый мотоцикл был разработан еще в 1885 году конструктором, который занимался изобретением двигателей в основном для автомобилей. На протяжении долгого времени любители наземного транспорта делятся на два лагеря: те, кому нравится более экстремальная езда, а следовательно, и мотоциклы, и те, кто предпочитает более комфортные условия автомобиля. Зачастую между этими группами людей идет негласное соперничество. Однако в плане безопасности вождения мотоциклисты должны быть осторожней, поскольку вероятность получить серьезную травму у этой категории участников движения гораздо выше, и они не защищены каркасом кузова, как, например, автолюбители.

Михаил Берназ, старший инспектор по пропаганде Управления ГАИ ПМР: «Нельзя говорить о том, что это основной вид происшествий, либо очень много проблем из-за такой категории, скажем так, участников дорожного движения, но в то же время мотоциклисты должны быть более внимательны на дорогах. Понимать и воспринимать окружающих участников дорожного движения, тех же автомобилистов, замечает ли их автомобилист либо не замечает при совершении определенных маневров».

Инспекторы ГАИ отмечают, хоть на дороге и все равны, но никогда не стоит терять бдительность и пренебрегать правилами дорожного движения. На практике невнимательность водителей превращается в груды искорёженного металла. Однако это не самое страшное, намного ужасней в ДТП потерять свою или чью-то жизнь.

У многих есть своя история ДТП, чаще всего серьезных последствий удается избежать. Однако свой отпечаток такое трагическое событие всё равно оставляет. В августе прошлого года Анна со своими друзьями решила поехать на море, водитель не рассчитал разность дорожных покрытий, и на гравийной дороге машину и пятерых человек в ней занесло в кювет.

Анна Павленко, пассажир автомобиля, попавшего в ДТП: «На самом деле очень страшно даже вспоминать, потому что вот помню все вспышками, помню, как мы переворачивались в машине, именно вот тот момент, когда парня занесло, мы поняли, что что-то не так, мы с девочкой начали кричать. Когда машина переворачивалась, я потеряла сознание, а очнулась, когда мой парень вытаскивал меня из машины через стекло, потому что машина была вообще в ужасном состоянии. Она уперлась в дерево, поэтому мы еще чудом остались живы».

Последствием той аварии для Ани стал год с лишним лечения. Сразу о себе дало знать сотрясение мозга, через несколько дней обнаружился перелом позвоночника. Специальный корсет девушка сняла совсем недавно и до сих пор обследуется у врача. Помимо физических травм, ДТП повлияло и психологически.

Анна Павленко, пассажир автомобиля, попавшего в ДТП: «На самом деле авария дала о себе знать, потому что теперь я очень боюсь ехать в машине на скорости. Это очень тяжело, потому что, когда машина только разгоняется, ты думаешь, что вот-вот, не дай Бог и случится столкновение, поэтому этого очень сильно боюсь».

Травмы после ДТП всегда намного серьезней, чем бытовые, говорят врачи. У них даже выработалось новое понятие – «автотравматизм». Когда поступает такой больной, медики зачастую готовятся к худшему.

Сергей Орлик, врач-травматолог Республиканской клинической больницы: «Бывают осложнения, в результате получаются многооскольчатые переломы, повреждения внутренних органов. При сдавливании внутри автомобиля, когда приходится иногда вызывать другие службы, МЧС и так далее, может быть комбинированная травма. Вот бывает, что ожоги получают больные. Бывает сочетание перелома бедра и вывиха бедра».

Чтобы забыть о ДТП, зачастую должно пройти очень много времени. Иногда свой отпечаток происшествие может отложить на многие годы вперед. 25 лет назад роды для Евдокии Богатой осложнились еще и тем, что в момент поездки в роддом машина, в которой она ехала, попала в аварию.

Евдокия Богатая, пассажир автомобиля, попавшего в ДТП: «Ударило нас прямо в то место, где я сидела на переднем сидении. Я должна была в тот же день родить. Роды должны были состояться четвертого августа, но в связи с тем, что вот такой вот стресс случился, родовые пути сомкнулись, и я родила через восемнадцать дней, родила 22-го августа. Во-первых, боли были ужасные, потому что с поломанными ребрами родить – это очень сложно. К счастью, ребенок родился здоровеньким».

Инспекторы ГАИ отмечают: увеличение количества ДТП происходит скачками. За этот год в республике было зафиксировано 192 аварии, с 26-ти до 39-ти случаев вырос показатель смертности по сравнению с 2013 годом. Однако эти цифры не идут ни в какое сравнение с теми, что были десять лет назад. Инспекторы говорят, тогда количество ДТП в одном Тирасполе было равно сегодняшнему показателю по всей республике.

Михаил Берназ, старший инспектор по пропаганде Управления ГАИ ПМР: «В больших городах, где скопление пешеходов, соответственно, больше вероятности наезда на пешеходов. При выезде на полосу встречного движения, при превышении скорости наступают самые тяжкие последствия как для водителя, так и для пассажиров».

Кресты на обочинах дорог – это не только память для родных и близких погибших. Это еще и скорбное напоминание о том, что никогда не стоит пренебрегать правилами дорожного движения.