В столице запущена линия по производству нового для нашего региона топлива – древесных брикетов. Его создают из экологического биоматериала – листвы и древесины.
Максим Братух, директор тираспольского «Спецавтохозяйства»: «Это пожароопасная продукция. В процессе гниения у нее повышается температура, и она имеет свойство самовоспламеняться. То есть те возгорания, которые были на полигоне в течение достаточно большого количества прошлых лет, они все были связаны, в основной массе, именно с этим».
Перед руководством города встал вопрос не только о том, как избежать таких ситуаций и лишних затрат, но и как заработать на экологическом биоматериале. Решили закупить линию по переработке данного сырья. Сегодня производство уже запущено. Из собранных листьев и веток деревьев изготавливают брикеты. Этот горючий материал, по словам специалистов, составит конкуренцию многим видам топлива.
Максим Братух, директор тираспольского «Спецавтохозяйства»: «Брикет по своей энергоотдаче почти в половину превышает энергоемкость обыкновенных дров. Если говорить об угле, то, конечно, он слабее, но стоимость, которая будет на выходе, она позволит конкурировать брикету и с дровами и с углем. С учетом того, что энергоемкость его больше, чем у дров, к примеру, одна тонна брикета заменяет по энергоёмкости 5 складометров дров. То есть это прицеп, полный тракторный прицеп дров, либо одна тонна готового брикета, который уместится порядка в тридцати мешках».
Сырье, которого в городе более чем достаточно, проходит несколько стадий обработки. Вначале его измельчают до необходимого размера. Потом дробят вторично, приводя его в состояние стружки. После этого древесная масса проходит сушку и горячую прессовку. Остывший брикет не только удобен в складировании, но и не крошится при транспортировке.
Максим Братух, директор тираспольского «Спецавтохозяйства»: «Мы планируем осуществлять производство брикетирования круглосуточно, без остановки, с учетом того, что остановка и запуск линии – достаточно трудоемкая и затратная часть, поэтому планируется работа в две смены. А если понадобится, даже в три. В час линия готова выпускать порядка 200 килограммов готовой продукции».
Такого производства нет ни в одном городе республики. На продукцию уже есть спрос, интересуются брикетами и в соседних странах. Но пока реализовывать горючий материал будут только на внутреннем рынке, чтобы перекрыть нужды города и республики.
