Понтонная рота инженерно-сапёрного батальона завершила плановые учения

Как перебросить через реку военную технику, если рядом ни мостов, ни паромов? Для военнослужащих понтонной роты это не проблема. Сегодня солдаты подвели итог плановых недельных учений.

То ли военный фургон, то ли какая-то боевая установка. Зачем машина почти по все колёса заезжает в воду, гражданскому человеку становится понятно не сразу. Железная конструкция соскальзывает прямо в реку, не утонув при этом, а раскрывшись, как книжка.

На воду упало речное звено наплавного моста. Сегодня задача понтонной роты – оборудовать паромную переправу. Это только кажется, что понтоны собираются, как конструктор, без определённых знаний такой лёгкости достичь не удастся, рассказывают понтонёры.

Если раскрываются звенья в воде инерционно, то зачастую для того, чтобы их соединить, требуется сила физическая.

Говоря о силе: вес этого лепестка составляет 300 килограммов, с нагрузкой справляются всего два солдата. Для Павла эти плановые учения первые. В понтонной роте он служит 2 месяца, объясняет, что в этом деле много нюансов, например, как бороться с течением.

Павел Куляк, военнослужащий по призыву: «Чем больше воды, чем больше яма, глубина, тем легче толкать, потому что если он застревает на мель, тем тяжелее его тащить. Для этого у нас есть специальная лодка, мы цепляем за тросы. Не бояться, главное, воды, вообще не бояться воды, чтобы можно было залазить в любую погоду, потому что плот – это такая вещь, которая, не дай Бог, может уплыть».

Временной норматив – 8 минут 20 секунд – выполнен, теперь с помощью такого парома можно переправить даже танк. После установки переправу нужно свернуть, здесь тоже есть свои секреты. Перед вытягиванием понтонов машина намеренно вкапывается в землю.

Валентин Коробов, заместитель командира инженерно-сапёрного батальона: «Чтобы машина стояла и было меньше нагрузки на тормозные барабаны, на ручник, поэтому немного она закапывается в землю, на повышенной передаче делается несколько оборотов колёс, чтобы она легче сидела в грунте и проще было затягивать звено, чтобы она не откатывалась назад».

Сегодняшние тренировки стали завершающей стадией плановых недельных учений понтонной роты. На следующих занятиях солдаты надеются установить новый рекорд по сбору понтонной переправы.