Атмосфера послевоенных лет СССР или 70-х годов США – и всё при помощи выпущенных в то время авто. В Бендерах прошла выставка ретроавтомобилей.
Любопытные взгляды в мгновение сменяются щелчками фотоаппаратов. Автолюбители или простые прохожие – колонна ретротехники привлекает внимание сразу же. Находящаяся здесь «Волга» не снималась в «Чёрной молнии», да и «Волгой» этот «Газ-21» уже не назвать. И под капотом и под кузовом – всё от «Мерседеса». На тюнинг ушёл ровно год.
Андрей Нитецкий, любитель ретроавтомобилей: «Здесь было порезано около 6 «Волг», с одной «Волги» взяли крышу, с другой взяли капот, с третьей – правое крыло, левое крыло. Собирались по всему Приднестровью «Волги», которые в огородах валялись, были в каких-то гаражах закрытых, каких-то дедушек и бабушек, и вот оттуда уже рождался этот шедевр».
Рядом с гражданскими авто стоит ещё один «Газ» – 69-й, преемник легендарного красноармейского внедорожника «Газ-67». Хозяину машина досталась от деда. Автомобиль работает как часы, говорит владелец, но и аппетит отменный – 15 литров на 100 км.
Сергей Мынзарак, любитель ретроавтомобилей: «Полторы тонны за собой тянет, пушку цепляли во время войны. Во время войны были 67, после сделали 69 года. Сравнить с современными автомобилями, она в отличном состоянии, хоть ей уже и 45 лет».
А семиметровый «Кадиллак» 1967 года по расходу топлива обогнал даже нашего предыдущего героя – 30 литров на сотню. Впрочем, машина того стоит, рассказывает её хозяин, не зря «Кадиллак» называют «легендой Америки».
Евгений Панфил: «Всё, кроме салона, не было реставрировано, здесь абсолютно всё в оригинале, для автомобиля 67-го года он довольно-таки наворочен электрическими ноу-хау того времени: это электросидения, электроподъёмники, климат-контроль, стереосистема – всё это было в 1967, и до сих пор это всё работает».
Автолюбители говорят, что их любовь к ретро никогда не угаснет. Ведь то, что для многих является модой, для них – увлечение всей жизни.
