Соседи Приднестровья не раз предпринимали ряд мер, в той или иной степени блокирующих экономику республики. Одним из самых ярких примеров стал 2006 год. Тогда Украина и Молдова совместно внедрили новый таможенный режим. В таких условиях внешнеэкономическая деятельность Приднестровья оказалась просто парализованной. Сегодня к экономической изоляции добавилась и блокада простых граждан.
Кризис в соседней Украине уже около месяца ощущают на себе и приднестровцы. Въезд туда большинству строго запрещен. Женщины, дети и старики пока могут проезжать границу беспрепятственно. Но делают это только в крайних случаях. Объясняют просто – страшно за свою жизнь. А вот мужчинам до 65 лет с российским гражданством проехать через украинскую границу не удается. Причину украинские пограничники не называют, просто разворачивают людей обратно. Только за месяц таких случаев – уже почти 300.
Владимир Ястребчак, политолог: «Это ограничение по возрастному критерию, это ограничение по признаку гражданства и, наконец, это ограничение по половому признаку. Все данные категории в нашей ситуации имеют место быть, поэтому вполне можно говорить о том, что осуществляется ограничение в отношении прав наших граждан именно в связи с дискриминацией их по конкретным признакам».
Дискриминация – именно так все чаще называют блокаду Приднестровья. Эксперты утверждают, на то есть все основания. В словаре дискриминация – это ограничение прав и обязанностей человека по определённому признаку. Или в широком смысле: установление для представителей, организаций, юридических и физических лиц одного государства меньших прав, чем для тех же категорий лиц другого государства. Именно в таких условиях сегодня и находятся жители Приднестровья. А это противоречит всем нормам и законам международного права, поясняют специалисты. Причем касается дискриминационный характер введенных мер не только граждан, но и экономики республики в целом.
Владимир Ястребчак, политолог: «Здесь также налицо конкретный признак, то есть это государство происхождения. То, что наши товары происходят из ПМР, является основанием для того, чтобы к ним применялись ограничительные меры, причем вне зависимости от того, что некоторые особые режимы, связанные с нашими товарами и так уже установлены в международных документах, которые подлежат исполнению».
Далеко не все международные договоренности соблюдаются в отношении именно приднестровских товаров. И это ещё один повод говорить о дискриминации. Большие сложности возникают с перемещением приднестровских грузов через территорию Украины. Речь идет не только об экспорте, но и об импорте. Нередко импортируемая в Приднестровье продукция простаивает в украинских портах и тщательным образом досматривается. Препятствия чинит не только Украина. В начале этого года Молдова обременила экономических агентов Приднестровья акцизными сборами. И до сих пор их не отменила.
Владимир Ястребчак, политолог: «К сожалению, история повторяется, но в данном случае все-таки, как мне представляется с правовой точки зрения, налицо усиление вот этой блокадной составляющей, нарастание такого рода негативных явлений. Представляется вполне возможным говорить о том, что полностью ломается вот тот механизм ВЭД, который, безусловно, был нам навязан в 2006 году, но все-таки функционировал. Сейчас с сохранением этих акцизных сборов, которые были введены с 1 января этого года РМ, происходит такой полномасштабный слом всех гласных, негласных договоренностей, на которых держался этот механизм».
Экспортно-импортные потоки товаров Приднестровья все чаще оказываются парализованными. А это, в конечном итоге, блокирует экономику в целом. За годы изоляции приднестровская экономика потеряла около 200 миллионов долларов. И речь идет только о прямых убытках. Нынешняя блокада, по словам специалистов, усугубляется ещё и ограничением свободы передвижения граждан. Новые правила игры соседей нарушают все ранее достигнутые договоренности.
