Уже в мае на маршруты в приднестровских городах выйдут новые троллейбусы российского производства. Для подготовки к работе на новом транспорте наши специалисты отправились в Россию.
Сергей Тодика работает в Троллейбусном управлении 17 лет. Раньше он был водителем, сейчас трудится в качестве слесаря-механика. На вологодский завод едет изучать механическую составляющую новых российских троллейбусов.
Сергей Тодика, слесарь-механик Троллейбусного управления: «До этого мы не были знакомы с этой электроникой. Эти курсы повысят наш уровень знаний по троллейбусам».
Всего на обучение отправляются 5 человек – 2 электрика, 2 слесаря-механика и 1 водитель. Однако их ждут пока еще неготовые троллейбусы. Принимать участие в процессе сборки транспорта наши работники будут совместно с сотрудниками вологодского завода.
Мартик Нерсисян, директор Троллейбусного управления: «Они участвуют в ежедневном обслуживании и должны знать их специфику, электронику, ходовую часть. Они участвуют в текущем и ежедневном осмотре. Эти троллейбусы современнее, поэтому наши работники будут участвовать и в сборке, и учиться, как их обслуживать».
Здесь говорят, российские троллейбусы отличаются от белорусских. На порядок выше в плане электроники, кроме того, все русифицировано. А это значительно облегчает работу. Главное же преимущество новых троллейбусов – полная компьютеризация.
Степан Проскурней, электрик Троллейбусного управления: «На старых троллейбусах работали только тестерами, пробниками. А на новых троллейбусах уже компьютеризация. Подключаем компьютеры, и он нам показывает, какие ошибки. А мы считываем эти ошибки и устраняем их».
В течение 10 дней работники Троллейбусного управления будут изучать управление, механику и электронику нового транспорта. По приезду им предстоит передать все полученные знания остальным сотрудникам. Вслед за ними прибудут и 4 российских троллейбуса. С 1 мая они выйдут уже на маршруты.
