О средствах, которые ежегодно недополучает город, говорили на аппаратном совещании у столичного главы. В качестве примера приводили частных предпринимателей, работающих в сферах таксомоторных перевозок и парикмахерских услуг. Многие из них работают без патента, следовательно, не платят налоги.
С 1 февраля около сотни владельцев минивенов, задействованных в такси, не могут получить патент, чтобы работать на своих машинах. Дело в том, что по закону в таксомоторных перевозках запрещено задействовать автомобили с числом посадочных мест больше 5-ти. Поэтому город продлил им сроки получения патента на 10 дней. Этого времени должно хватить уладить необходимые формальности, отметил Андрей Безбабченко.
Андрей Безбабченко, глава госадминистрации г.Тирасполь: «Мы будем рекомендовать перевозчикам на минивенах снимать последние ряды для того, чтоб у них было до 5 посадочных мест. И пока мы не внесем соответствующие изменения в законодательство, они будут перевозить 5 человек».
А вот с парикмахерами в Тирасполе дела обстоят сложнее. Только по предварительным подсчётам столичной госадминистрации, ежегодный денежный оборот в этой сфере составляет порядка 5 миллионов рублей. И это без учета мастеров, работающих на дому, которых около трехсот. Они не приобретают патент и не платят налоги.
Андрей Безбабченко, глава госадминистрации г.Тирасполь: «Раз вы работаете на территории города, а зарплата в этом сегменте достаточно существенная, хотелось бы, чтобы люди платили налоги по месту и чтобы город что-то имел».
В завершении темы глава госадминистрации дал распоряжение провести мониторинг еще одного сегмента предпринимательской деятельности – авторемонтных мастерских. Как правило, это мини-предприятия с четким распределением функциональных обязанностей. Но при этом их сотрудники работают без патента - отметил Андрей Безбабченко.
