В доме по улице Каховской детей во двор играть не пускают. Дело тут даже не в отсутствии детской площадки. Здесь просто не безопасно. Сами жильцы свой двор называют проездным, пытаются с этим бороться, но пока безрезультатно.
Нина Гордиенко, жительница дома № 12 по улице Каховской: «Они не слышат нас, не видят, проезжают мимо. С той стороны объезжают транспорт, когда стоит там троллейбус, маршрутка. Они объезжают этот дом и выезжают на трассу или же в 14 и 16 дом. Едут без оглядки, как говорится, со скоростью».
Конечная точка следования многих машин, проезжающих здесь, в соседних дворах. В округе стоянки нет, поэтому автовладельцы паркуются прямо под окнами собственного дома.
Александр Днестрянский, инспектор по агитации и пропаганде отдела ГАИ ГУВД: «На въезде во двор этого дома установлен знак «Движение запрещено». Жители, проживающие в этом доме, имеют право нарушить этот знак для проезда к месту проживания. И если человек не может поставить автомобиль на охраняемую стоянку, то естественно он будет ставить автомобиль в непосредственной близости от своего дома для того, чтобы видеть и как-то среагировать, если что-то с автомобилем случится».
Безусловно, парковаться возле дома не запрещено, но при этом в ГАИ напоминают - машина не должна мешать проезду экстренных служб и пешеходам. На практике же все иначе. Сергей Марвин за рулем скорой помощи уже 6 лет, говорит, что очень часто подъехать к нужному подъезду из-за припаркованных авто невозможно.
Сергей Марвин, водитель скорой помощи: «Вот сейчас еле-еле проехал, аж цепляют зеркалом постоянно, особенно новые дома, там ночью вообще въехать невозможно. Если заехал, то задом выехать вообще невозможно. А как вы с этим боретесь? Никак, или пешком идут санитары с врачами, мучаемся. Или вот сзади санитар командует, так и выезжаем».
По данным ГАИ, количество автомобилей в республике с каждым годом растет. Если в 2003 было зарегистрировано 98 тысяч авто, то 10 лет спустя эта цифра почти на четверть увеличилась – 122 тысячи автомобилей. Авто теперь есть почти у каждого четвертого жителя республики. А вот количество парковок, увы, не увеличивается. Поэтому просыпаться под рев моторов для многих стало делом привычным.
Сколько таких дворов в столице да и в других городах республики, сказать сложно, но их достаточно много. С одной стороны, жильцы не довольны таким обилием машин у себя во дворах, с другой - автовладельцам зачастую некуда ставить свое авто.
Чтобы бороться с транспортным трафиком, в некоторых дворах устанавливают клумбы, трубы и прочие препятствия. Вот и жители дома по улице Каховской задумываются о таких мерах, но при этом не стоит забывать, что кроме автомобилей во двор не смогут заехать и экстренные службы. Поэтому и это решение безопасным назвать нельзя.
