Сложную ситуацию на украинско-приднестровской границе контролируют и в МИДе ПМР

Сложную ситуацию на украинско-приднестровской границе, связанную с образованием очередей на КПП «Кучурган» контролируют и в Приднестровском МИДе. Там отмечают: причиной заторов стали действия молдавской стороны, которая отказывается выдавать соответствующие разрешения приднестровским автоперевозчикам. Вопрос свободы передвижения в целом и в особенности выдачи разрешительных документов приднестровским МИДом вынесен на все уровни переговорного процесса. В частности, эта тема обсуждается в рамках формата «5+2», на уровне политических представителей и в ходе заседаний профильных рабочих групп.

Дмитрий Паламарчук, заместитель начальника управления по переговорному процессу МИД ПМР, член экспертной группы вопросам развития транспорта и дорожного хозяйства от Приднестровья: «Мы надеемся, что в ходе дальнейших заседаний экспертов данный вопрос все-таки будет решен, возможно, импульсом послужат изменения в руководстве молдавского минтранса, мы надеемся на более  конструктивный подход. Одновременно, принимая во внимание ужесточение позиции молдавской стороны, Приднестровье ведет работу и с представителями Украины напрямую по данному вопросу. В частности, мы обратились к украинским представителям ещё в ходе Львовского заседания, а затем письменно обратились с просьбой передать нам эти разрешительные документы напрямую, те документы, на которые мы имеем квотированное право, сейчас мы ждем конкретной реакции от представителей Украины».

Ещё в июле прошлого года вопрос свободы передвижения был вынесен на обсуждение в формате «5+2». И с этого момента регулярно ставится Приднестровской стороной в ходе заседаний «Постоянного совещания…». Проблема выдачи разрешительных документов приднестровским автоперевозчикам с марта прошлого года обсуждается в рамках экспертных (рабочих) групп по вопросам развития транспорта и дорожного хозяйства. С тех пор прошло уже 12 заседаний, в начале нынешнего года сторонам удалось подойти к компромиссу, когда были согласованы нейтральный номерной знак и общее видение совместной базы данных, однако требования молдавской стороны были ужесточены, появились претензии к регистрации, растамаживанию автотранспорта и дизайну приднестровского техпаспорта.