Приднестровские автотранспортники, занимающиеся международными перевозками, бьют тревогу. Дело в том, что у многих из них заканчивается разрешение на право проезда по Украине и Молдове. Данный документ выдается в Кишиневе, но власти Молдовы, говорят в Ассоциации автотранспортников Приднестровья, отказываются ее подписывать.
Согласно статистике, около 90% наших жителей пользуются для поездок как в ближнее, так и дальнее зарубежье, услугами автобусов. В общей сложности на автостанциях республики существуют более 170 международных рейсов. Но скоро их может не быть. В Ассоциации автотранспортников говорят, у многих приднестровских фирм-перевозчиков сегодня заканчивается «дозвол» - лицензия, дающая право проезжать по территории Украины и Молдовы. Получить ее можно в Кишиневе, но там категорически отказываются выдавать.
Михаил Кройтман, директор Ассоциации автотранспортников Приднестровья: «Что нам делать, вы же нам давали разрешение? Ведь все документы действовали и действуют, и то разрешение, которое при Осипове было заключено, оно не отменено, почему вы не даете, в чем дело? Получайте государственные номерные знаки Молдовы, регистрируйте там транспорт, тогда мы вам будем давать, вот чем они мотивируют».
Для справки: Россия и Украина – страны, в которые наиболее востребованы пассажирские рейсы, по словам директора Ассоциации, претензий к приднестровским номерам не имеют. Более того, в Киеве, выдавая лицензии для Молдовы, выделяют автоматически и для Приднестровья. В итоге, говорит Михаил Кройтман, пострадают как предприятия-перевозчики, так и люди, вынужденные искать новые варианты добраться до моря.
Михаил Кройтман, директор Ассоциации автотранспортников Приднестровья: «Многие наши перевозчики имеют договора, Рыбницкая АК - 2831, 2809, с ММЗ и другими предприятиями на завоз людей в зону отдыха, на Черное море. Люди едут туда за несколько тысяч километров, а мы живем под боком и не можем отвезти».
На прошлой неделе представители Ассоциации транспортников Приднестровья ездили за разъяснением в Кишинёв. Её директор говорит, вроде бы уже нашли понимание, но вопрос пока не решен. Однако 10 международных маршрутов уже не имеют право выйти в рейс, а у многих разрешение может закончиться в ближайшее время.
