Резкое похолодание нарушило не только планы сельскохозяйственников. Дорожные службы столицы тоже оказались в замешательстве. Текущий ремонт дорог руководство тираспольского дорожного ремонтно-строительного управления планировало начать с приходом потепления, теперь сроки начала работ пришлось перенести.
Дороги в Тирасполе в плачевном состоянии – таково мнение большинства опрошенных автомобилистов. Многие грешат на недостаточное финансирование отрасли, другие автолюбители уверены - во всем виновата погода. Дожди, снег и перепады температуры разрушают дорожное полотно. А в тираспольском дорожном ремонтно-строительном управлении говорят, что начала ремонтных работ ждут даже больше некоторых автомобилистов.
Анатолий Сорочан, директор Тираспольского дорожно-ремонтного строительного управления: «На сегодняшний день наше предприятие готово выполнять ямочный ремонт асфальтобетоном и средний ремонт. Но на данный момент мы ждем только погодных условий».
Для того, чтобы отремонтировать дороги после зимы, по словам заместителя главы госадминистрации Владимира Трандасира, необходимо порядка 30 миллионов рублей. Бюджет столичных дорожников на первое полугодие - всего 9,5, отмечает замглавы. Но подход к расходованию средств на обслуживание дорог в этом году полностью изменен.
Владимир Трандасир, заместитель главы госадминистрации по экономическому развитию и предпринимательству: «Суммарный доход дорожного фонда по Тирасполю - порядка 18 миллионов рублей. Если раньше только половина этих средств тратилась непосредственно на дорогу, то в этом году все 100% средств дорожного фонда лягут непосредственно в дорожное полотно».
Около 80% от средств дорожного фонда, по словам Владимира Трандасира, будут потрачены на средний ремонт дорог. Тогда как раньше на такого рода работы выделялось лишь 25-30%, добавил он. И это еще не все новшества.
Владимир Трандасир, заместитель главы госадминистрации по экономическому развитию и предпринимательству: «Именно в этом году бюджет отдельно просубсидирует ДРСУ в части приобретения техники, в части обновления парка. Уже в первом полугодии мы планируем потратить порядка полумиллиона рублей».
В планах у руководства тираспольского ДРСУ - освоение технологии ремонта литым асфальтобетоном, создание ливневых стоков, наличие которых, по словам директора предприятия, является одним из необходимых факторов долговечности проезжей части.
