#КЭБ. Будущее наших троллейбусов. Какое оно?

Пока почти весь город спит, на свой первый рейс выходит он. Практически в полной темноте, освещая дорогу только фарами, он подбирает первых пассажиров. Время – 5:15 утра. Так начинается рабочее утро троллейбуса №1. Но до того, как выйти на дороги столицы, он проходит тщательную подготовку.
В 2017-м году количество перевезенных людей троллейбусными управлениями – 16,5 млн человек. Из них 11,5 млн – льготники. Чтобы перевезти 1 пассажира, ТТУ тратит 6 рублей 56 копеек. Один километр пробега троллейбуса ТТУ обходится в 9 рублей 74 копейки. На развитие троллейбусных управлений за 3 года планируют потратить чуть больше 90 млн рублей. Основные проблемы троллейбусного управления Тирасполя – старые контактные сети, в Бендерах – устаревший автопарк. Первый троллейбус в Тирасполе выезжает на рейс в 5:10 утра. В Тираспольском управлении – 14 новых троллейбусов. Всего почти 40 машин.