В последнее воскресенье октября многие автолюбители и дорожники оставят, а многие уже оставили машины в гараже или на стоянке. День автомобилиста и работников дорожных служб – для водителей праздник важный. Дороги для любой экономики, в том числе и Приднестровья, – это артерии жизни. Они связывают не только населенные пункты между собой, но и нашу республику с другими государствами. По серому полотну каждый день проезжают тысячи машин.
Артерии и капилляры из асфальта – фундамент не только транспортной системы республики, но и экономики. Дороги Приднестровья назвать идеальными трудно. Но с каждым годом негативных разговоров о них за баранкой автомобиля все меньше. А в сравнении с серыми полотнами Украины и Молдовы о наших дорогах водители говорят в восторженных тонах.
Эльвира Бехта, начальник Управления дорожного хозяйства министерства регионального развития, транспорта и связи ПМР: «В этом году у нас было капитально отремонтировано порядка 40 000 квадратных метров. И средним ремонтом отремонтировано около 180 тысяч квадратных метров. Это цифры примерно на уровне прошлого года».
В сегодняшних непростых экономических условиях это огромная победа. С желанием работать у дорожников проблем нет, в отличие от финансирования. В этом году в Дорожном фонде недосчитались значительной суммы. Он сократился на 30%. Не снижать темпы работ помогли низкие цены на стройматериалы, оптимизация труда и внедрение новых технологий.
Эльвира Бехта, начальник Управления дорожного хозяйства министерства регионального развития, транспорта и связи ПМР: «Ежегодно на поддержание сети дорог общего пользования ПМР нам необходимо пятьсот миллионов рублей. В Дорожный фонд собирается в этом году сто миллионов рублей. В прошлом году – 130, на следующий у нас тоже запланировано порядка 130. Это где-то от 20 до 25%».
В ремонте нуждаются около 80% сельских дорог. Большинство из них без твердого покрытия. Гравий и щебенка. Еще и зима принесет неприятные сюрпризы для дорожников в виде новых ям и ухабов на асфальтном полотне. А это новые расходы.
От качества дорожного покрытия зависит безопасность водителей. За последний год по вине дорожников не произошло ни одного ДТП. Автолюбители такой статистикой похвастаться не могут.
Трасса Тирасполь-Каменка. На скорости около 200 километров в час «Мерседес» с бендерскими номерами влетел в стелу. Молодой водитель не справился с управлением и приехал к конечному пункту своего жизненного пути. 26 октября ему исполнилось бы 22 года.
От столкновения вырвало мотор и коробку передач. Автомобиль загорелся. Из машины не смог выбраться не только любитель быстрой езды, но и две девушки. В машине на переднем сидении находилась еще одна пассажирка. Но она осталась жива.
От столкновения ее выбросило из машины. Девушка забыла про ремень безопасности. Это спасло ей жизнь. Сейчас она находится в Республиканской клинической больнице.
Елена Натолоченная, пресс-секретарь Следственного комитета ПМР: «Точные причины произошедшего ДТП будут установлены после получения результатов всех назначенных по делу экспертиз».
Адреналин от быстрой езды приводит к травмам, а порой и к смерти. Грешат водители и пьяной ездой.
Михаил Берназ, старший инспектор по агитации и пропаганде УГАИ МВД ПМР: «Если анализировать основные причины ДТП, то это нарушение скоростного режима и управление транспортным средством в состоянии опьянения».
30% от общего числа аварий – это ДТП с участием пешеходов.
Казалось бы, для пешеходов правила дорожного движения самые простые. Остановился на месте, посмотрел по сторонам, убедился, что машины нет. Можно переходить дорогу. Но невнимательность, любимая музыка и сообщение от лучшего друга могут привести под колеса автомобиля.
