Приднестровские дорожники в этом году отремонтировали более 28 километров только государственных дорог. Госслужба транспорта подвела промежуточные итоги работ и озвучила планы на ближайшую перспективу.
Погодные условия - от них в работе дорожных служб зависит многое. Например, сейчас для укладки асфальтобетона температура низкая. Поэтому пока все силы бросили на работу с песчано-гравийной смесью. Одну из улиц села Карагаш уже несколько дней перекрывает такой вот грейдер - ровняет дорогу, по которой раньше пройтись без приключений было невозможно.
«Лужи были. Дети приходили, вот у меня внук в школу ходит, приходил, нечаянно упал, мокрый, естественно. Мог и в школу идти упасть, потому что, когда дождь со снегом, болото».
Материал для работы - исключительно местный. Специалисты Слободзейского дорожного управления с песчано-гравийной смесью из Суклейского карьера работают третий год. Говорят, это в три раза дешевле, чем завозить смесь из Молдовы.
А в Слободзее завершают ямочный ремонт. Р-310 - машина сравнительно новая, ей всего три года. Позволяет заделывать ямы при температуре не ниже + 5 и при высокой влажности. Дело в том, что материал - это смесь воды и битума. Кстати, его в этом году впервые закупали централизованно для всех дорожных предприятий. Это позволило немного сэкономить.
Эльвира Бехта, начальник управления дорожного хозяйства Госслужбы транспорта и дорожного хозяйства ПМР: «По сравнению с той ценой, которая была у нас на ямочный ремонт в прошлом году, в этом году 400 тысяч мы сэкономили, и эти деньги были потрачены именно на выполнение работ по ремонту покрытий».
Только в Слободзейском районе в этом году отремонтировали 30 км дорог. Сегодня специалисты завершают последние штрихи и начинают готовить трассы и улицы к зиме.
